|
Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat
|
 |
|
| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
vlastimiln
Založen: 31.8.2007
Příspěvky: 253
Bydliště: Praha 9 - Černý Most
|
 Zaslal: út červenec 08, 2008 9:06 am Předmět: |
 |
|
Tak ještě jednou:
- hlavní řemenice je nová - najeto 10t km;
- plochý řemen nový, najeto 100 km;
- napínací kladka nová, najeto 100 km.
Takže zbývá ještě vodící kladka nebo nevím. Ale začalo mi to dělat po výměně řemenu a napínací kladky a jen za studena.
Bohužel nemám čas jet k mechanikovi, který mi to dělal a tak somruju rady....
_________________
Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000
"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže." |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Mixa
Založen: 2.3.2008
Příspěvky: 202
Bydliště: Milotice nad Bečvou
|
| Zaslal: út červenec 08, 2008 6:23 pm Předmět: |
|
|
V podstatě to může dělat jak kladka, tak řemen. Osobně bych tipoval spíše ten řemen. Nepíšeš značku řemene a to je možná důležité. Pokud by to bylo Dayco, tak tam bych na to i vsadil. Když jsem dělal v servisu, tak s touto značkou jsme měli ty nejhorší zkušenosti. Klíòáky pískaly skoro všechny, rozvodové teď nevím. Dobré zkušenosti mám se značkami: Contitech, Gates, Bosch.
_________________
Xantia II 1.8i 16v Break - Euro 3, vyr. 7.12.1999, |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
|
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
|
|
FAQ
