| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
liptov
Založen: 27.12.2007 Příspěvky: 16
|
Zaslal: út srpen 26, 2008 6:57 pm Předmět: 1,9 TD zdochne motor pri jazde |
|
|
| Potrebujem radu...po dlhej dobe som sa vydal na dlhsiu cestu asi 130km inak jazdim len po meste.Vsetko prebiehalo ok myslim jazdu autom az zrazu ked som bol skoro v ciely mi zapli prdne sahary /zapinaly sa celou cestou bolo dost teplo/ mal som asi 90 stupnov mozno 100 a v tedy cuklo autom zhasli a rozsvietili sa kontrolky bol to okamih ako keby som vypol za jazdy kluc v zapalovani a hned zapol a auto nastartoval na rychlostnom stupni.Stalo sa to po prvy krat.Mam dost slabu baterku tak som myslel ci ten prudky odper elektriny to nemohol sposobit,ale neviem.Ked som sa vracal domov tak mi to na dialnici spravilo 2x pri 120km/h mam strach aby mi nepreskocil remen alebo nebodaj neroztrhol.Robi to len v tedy ked sa zapnu sahary a to nie vzdy...Poradte co to moze byt. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
TD_Honza
Založen: 27.8.2008 Příspěvky: 1
|
Zaslal: st srpen 27, 2008 9:07 pm Předmět: RE: 1,9 TD zdochne motor pri jazde |
|
|
Dobrý den.
Měl jsem podobný problém. Ale nejsem si jist, zda se jedná o ten stejný. Je také pravda, že se zde tento můj problém na fóru ještě neřešil. Závada u mě byla v tišteném spoji pojistek pod volantem (studený spoj). Opraveno překlemováním poškozené části. Projevovalo se to nepředvídatelným zhasnutím motoru a všech kontrolek přístrojové desky, jako když se vypne klíček a nešlo nastarovat. Uvedený díl pojistkové skkříòky (destička tištěného spoje asi 15x10cm 2 vrstvy) špatně dostupné! Po demontáži se závada projevila až po zatížení 50W žárovkou vadného spoje (nevím který to už byl). Vpájlely jsme extra drát který překlenul studený spoj. Na vrakovištích chtěli za tutu skříòku 1000kč. Snad Vám to pomůže.
TD_Honza; Xantia 1.9 TD; r.1994 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jk
Založen: 1.12.2006 Příspěvky: 457 Bydliště: Vysočina
|
Zaslal: st srpen 27, 2008 9:29 pm Předmět: Re: RE: 1,9 TD zdochne motor pri jazde |
|
|
| TD_Honza napsal: | Dobrý den.
Měl jsem podobný problém. Ale nejsem si jist, zda se jedná o ten stejný. Je také pravda, že se zde tento můj problém na fóru ještě neřešil. Závada u mě byla v tišteném spoji pojistek pod volantem (studený spoj). Opraveno překlemováním poškozené části. Projevovalo se to nepředvídatelným zhasnutím motoru a všech kontrolek přístrojové desky, jako když se vypne klíček a nešlo nastarovat. Uvedený díl pojistkové skkříòky (destička tištěného spoje asi 15x10cm 2 vrstvy) špatně dostupné! Po demontáži se závada projevila až po zatížení 50W žárovkou vadného spoje (nevím který to už byl). Vpájlely jsme extra drát který překlenul studený spoj. Na vrakovištích chtěli za tutu skříòku 1000kč. Snad Vám to pomůže.
TD_Honza; Xantia 1.9 TD; r.1994 |
To je pro mě zajímavá informace. Brácha má tu samou motorizaci a stejný rok výroby. Několikrát se mu stalo, že vynechal napájecí okruh pojistky tuším č. 14. Nesvítila mu většina kontrolek. Motor točil a nechytil. Jednou se tato závadla vyskytla v okamžikiu, kdy jsem byl u auta. Proměřil jsem trasu až na vstup do pojistkové skříně - OK. Když jsem nenašel napájení na pojistce č.14, tak jsem je tam natáhnul kouskem drátu zkušebně od spínačky, v autě zacvakaly relátka, rozsvítily se kontrolky. Já drát oddělal a s autem bylo možné nastartovat a odjet. Nebyl mi jasný důvod, proč tohle pomohlo. Zřejmě se tenkrát z nějakého důvod "přivařila" cesta napájení a auto fungovalo. Je velký problém pojistkovou skříò rozdělat? Nehrozí její rozpadnutí? Nemáš fotku? Díky za odpověď. Jarda _________________ X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.
Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
lewkins
Založen: 7.12.2006 Příspěvky: 390 Bydliště: Teplice
|
Zaslal: čt srpen 28, 2008 6:19 pm Předmět: |
|
|
Mam doma obe pojistkovy skrinky z Xa1 1.8i 8V SX r.v.94 hatchback. Pokud bude zajem, poslu za postovny plus nejaky usmevny... Nebo k vyzvednuti Teplice a blizke okoli...
Bohuzel ale netusim, jestli se shoduji s 1.9TD... Predpokladam ale, ze to bude stejny... _________________ Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Josef 2.
Založen: 9.9.2007 Příspěvky: 1647 Bydliště: Míškovice u Holešova
|
Zaslal: ne srpen 31, 2008 9:24 am Předmět: |
|
|
Také jsem jednou řešil studeòák v pojistkovce, narozdíl zase nešel okruh (bezklíčový) a nešly jen varovné světla.
Dá se slušně rozebrat, akorát těch zásuvek co vede do ní je privela, ale jsou pěkně označené barvou takže není to zas tak hrozné.
Pojistkovky v kabině jsou dva druhy, v jedné jsou 2 řady pojistek pěkně pod sebou (třetí krátká řada jsou rezervní) a ve druhé je jedna pojistka vložená mezi obě řady (asi uprostřed).
- -
- -
- -
.-.
- -
- -
asi takto  _________________ Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jk
Založen: 1.12.2006 Příspěvky: 457 Bydliště: Vysočina
|
Zaslal: ne srpen 31, 2008 9:03 pm Předmět: |
|
|
Díky za reakce pánové. Pokud se to při rozebírání nerozpadne, tak se do toho proletování v nejbližší době pustím a udělám nějaké fotky pro ostatní. Michalovu nabídku si zatím nechám v záloze. Tady je fotka zmíněné potvůrky.
 _________________ X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.
Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Josef 2.
Založen: 9.9.2007 Příspěvky: 1647 Bydliště: Míškovice u Holešova
|
Zaslal: ne srpen 31, 2008 9:48 pm Předmět: |
|
|
Tak tady mi něco nehraje, vytáhni pojistku č. 23 a podívej se, jesli v obalu jsou oba kontakty. Protoře tvůj ročník má určitě místo pojistek 23 a 8 jen propojení které vypadá jako pojistka, je šedé barvy a má na sobě zelený kousek z boční strany.
Jinak nejhornější pojistkou 10A se dá nastavit poloha zapnutí rádia, tadle poloha je zapnuté rádio i bez klíče zapalování v rádiové poloze, když ji zasuneš víc vlevo tak jen se zapnutým klíčem v pol. rádio. _________________ Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jk
Založen: 1.12.2006 Příspěvky: 457 Bydliště: Vysočina
|
Zaslal: ne srpen 31, 2008 10:05 pm Předmět: |
|
|
| Josef 2. napsal: | Tak tady mi něco nehraje, vytáhni pojistku č. 23 a podívej se, jesli v obalu jsou oba kontakty. Protoře tvůj ročník má určitě místo pojistek 23 a 8 jen propojení které vypadá jako pojistka, je šedé barvy a má na sobě zelený kousek z boční strany.
Jinak nejhornější pojistkou 10A se dá nastavit poloha zapnutí rádia, tadle poloha je zapnuté rádio i bez klíče zapalování v rádiové poloze, když ji zasuneš víc vlevo tak jen se zapnutým klíčem v pol. rádio. |
POZOR to je fotka 1.9TD r.v. 94, o tom se bavím, nejedná se o moje auto co mám v podpisu. Psal jsem to v mém prvním příspěvku v tomto vláknu. Pozn. u mého Hdi je skutečně F8 a F23 "+ akumulátoru přes bočník" - podle Lasertechu. Josef 2, odkud čerpáš informace, tohle všechno si snad nepamatuješ z hlavy? _________________ X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.
Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
vlastimiln
Založen: 31.8.2007 Příspěvky: 253 Bydliště: Praha 9 - Černý Most
|
Zaslal: po září 01, 2008 6:43 am Předmět: |
|
|
Jsou tu asi tací, kteří si kvůli každému ze stovek šroubků a udělátek omlátili kloubky rukou několikrát. A to si pak jeden pamatuje wo co go Že ano Pepo dvojko a ostatní  _________________ Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000
"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže." |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
stepan

Založen: 13.2.2008 Příspěvky: 135 Bydliště: ŠkodaBurg
|
Zaslal: po září 01, 2008 7:39 pm Předmět: |
|
|
K čemu je to šedivý relátko, co je u toho konektoru na diagnostiku? Myšleno v pojistkový skříòce, co je na té poslední fotce. Já tam mám díru a trčej mi odtamtaď tří ustřižený šedivý dráty. _________________ Lada 2103 - 1608 DOHC - 73,5 kW - Incredibile macchina
Lada SAMARA 1,3 LS - Zachránila mi život
Citroen XANTIA 1,9 TD - Zaoceánska LOÏ COMFORTI
Opravují a seřizují motory PSA |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jk
Založen: 1.12.2006 Příspěvky: 457 Bydliště: Vysočina
|
Zaslal: po září 01, 2008 8:41 pm Předmět: |
|
|
| stepan napsal: | | K čemu je to šedivý relátko, co je u toho konektoru na diagnostiku? Myšleno v pojistkový skříòce, co je na té poslední fotce. Já tam mám díru a trčej mi odtamtaď tří ustřižený šedivý dráty. |
Přerušovač blinkrů.
http://www.xantiaclub.cz/view.php?cisloclanku=2007020001 _________________ X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.
Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Josef 2.
Založen: 9.9.2007 Příspěvky: 1647 Bydliště: Míškovice u Holešova
|
Zaslal: po září 01, 2008 10:18 pm Předmět: |
|
|
A ty 3 ustřižený dráty vedou do pojistkovky v motoru, kde vypadají taky jako 3 ustřižený drátky, dají se použít třeba na alarm atd. To víš, dříve se tak nešetřilo každým kouskem drátku jak dnes .
Ještě pro JK, může to být i spínačka když se nerožly kontrolky a starter točil.
Informace  _________________ Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jk
Založen: 1.12.2006 Příspěvky: 457 Bydliště: Vysočina
|
Zaslal: po září 01, 2008 10:34 pm Předmět: |
|
|
| Josef 2. napsal: |
Ještě pro JK, může to být i spínačka když se nerožly kontrolky a starter točil. |
Díky za snahu. Jak už jsem psal výše , trasa dobrá až po vstup do pojistkové skříòky. Na 99 procent je to v poj. skříni. Spínačku jsem prověřoval jako první. Předpokládám, že do 14ti dnů to rozdělám, opravím a nafotím. _________________ X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.
Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|