|
Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat
|
 |
|
| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
Váňa
Založen: 13.5.2008 Příspěvky: 63 Bydliště: Luka nad Jihlavou
|
Zaslal: pá červen 06, 2008 11:36 am Předmět: |
|
|
Moje zkušenosti z 1,8 8v, když jsem ji ještě měl. I rozhycovyný motor při zařazení neutrálu se musí uchladit. Je to jako když jedete po dálnici třeba na jihu Itálie a zastavíte na odpočívadle. Taky se nechá motor běžet na volnoběh, aby se zchladil a většinou sahara ani nezapne ( 1,8 měla jen jednu). To že to na volnoběh neuchladí může být zacpaným chladičem od much a podobně z venku , nebo sajrajtem uvnitř chladiče. To jsem měl já po minulém majiteli. Ono se po letech usadí to bahno zrovna v chladiči. Čidlo na sepnutí sahary je u tohoto motoru na chladiči. Dá se k němu dobře dostat a sahara se sepne nucene, když se odpojí konektor a propojí se kontakty třeba drátem. Měj jsem tu čest také o dovolené v Chorvatsku. Horší varianta je možnost zkavitovaných lopatek vodního čerpadla. To potom nestačí honit vodu. Výměna se dá udělat ale za 2 hod. a za nové čerpadlo jsem platil asi 2500Kč _________________ X2 2,1 TD Break |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|
|
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
|
|