Automatická klimatizace

[Gram_cz]

No nevypadá špatně, ale těm 100k km bych asi taky nevěřil. V kombinaci s tou cenou a ohmataností volantu to nějak nesedí. Navíc, když mrkneš na tipcars, tak za tuhle cenu tam má většina X2 najeto hrubě přes 100k. Tím tě nechci rozhodně nijak odrazovat. Třeba moje X2, když jsem ji kupoval měla nakrouceno cca 150k a jsem s ní naprosto spokojen. Kupování ojetiny je prostě vždycky o štěstí.
_________________
X2, sedan, 1.8i 16V, r.v. 1998

[xantiak]

Ahoj, na obrázcích nevypadá špatně. Podle fotek co tady píšou k volantu mi nepřipadá, že by to nemuselo sedět, dost záleží na agresivitě potu. Můžu vám vyfotit VW Polo Clasic a jeho volant co máme doma a co tedka prodáváme co má najeto poctivka 72 tisíc a jak je volant brutálně oleštěnej, auto máme od novoty, takže o nějakém stočení nemůže být řeč.

Jsem taky z Olomouce, pokud by to bylo dnes kolem kolem čtvrté můžu taky na to juknout. Ale benzínům moc nehovím, maximálně zjistím jestli motor talkuje nebo ne. Hydru ale zkouknout můžu.

S tím VIN kodem bych to zkusil. Opsat a nechat prověřit v Citroenu. J8 to tak u své udělal a v pohodě mi řekli tady u nás historii servisu i když auto bylo z Rakous. Samozřejmě tam něco bude pokud to Ti žabožrouti zapisovali.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[roman_moty]

Tak na to auto jsem se díval v pondělí a i si ho projel (ze zvědavosti). Funkčně se zdá být OK, jen na předku něco klepe asi kost. Přední nárazník má nový lak a jedna lampa je nová. Motor jede slušně, hydra funguje a celkově vypadá dobře. Øekl bych, že je to dobrá volba i za ty peníze. Servisku to nemá, takže o rozvodech, olejích a brzdách ti nikdo nic neřekne. Takže asi tak. Čau Roman
_________________
X1, 1,8 break (no něco tam taky je)
SAXO 1,4VTL

[michal]

Nazdarek dneska jsem byl stím autem v citroenu byl jsem spokojenej zaplatitl jsem 225,- a udělami mi diagnostiku a prolezli celi auto to jak řikal roman moti že boucha jsou stabilizatory oba dva jsou vybouchany ze spodu to auto vypada dost dobře na vyfuku nejni známka koroze vzadu i ve předu jsou udělany novy kotouče i obložení motor šlape v pohodě diagnostika nic nezistila všechno podle ni v pořadku podle čísla na karoserií a po té zadani a xantia clubu mě vyjelo datum vyrobi 12.května 1999 už jsem si dal zalohu na auto a v ponděli jdu kupovat po znilim ani pamatky

[michal]

jo a technik řekl že tam dlouho takovejhle kousek neviděl většinou mu tam prej vozijou horši kousky jak je tohle prej je to moc dobrý

[xantiak]

Tak hodně houpavých kilometrů přeju a přijď na srazík 20. února do hospy.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[malej.Hron]

Ahoj.
Rád bych se s ohledem na nákup nové Xantuše taky na pár věcí zeptal.
1. narazil jsem na poměrně levný elektromagnetický měřič tloušky laku. http://www.conrad.cz/pristroj-pro-mereni-tloustky-nateru-sdm113+dp77607/
Chtěl jsem se zeptat, zda máte případně s tímto produktem zkušenosti a zda se lze na jeho měření spolehnout.
2. v diskuzi jsem se dočetl o zjištění informací o vozidle u Citroenu podle VIN. Chtěl jsem se zeptat, zda tyto informace může poskytnout každý autorizovaný prodejce a jestli mají z interní databáze i informace např. o vozidlech z Francie, či Německa.
3. poslední otázka se týká palivovky HDi-čka. Při koupi ojetiny se logicky bojím stočených kilometrů. Ono nejde ani o ten pocit, kolik jich tam vlastne je, ale o to, abych následně nemusel po koupi repasovat palivovku atd. za 60 tis., protože místo 110 tis. km měla Xantuše najeto 200. Proto by mě zajímalo, jak se projevuje vozidlo, které má např. vadné vstřikovače, nebo vysokotlaké čerpadlo, narozdíl od správně fungujícího. Potřebuji to bezpečně poznat bez toho, aniž bych dal auto diagnostikovat do dieselservisu.
Díky za info a zkušenosti