Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat

Obsah fóra Xantiaclub
 FAQFAQ   HledatHledat   Seznam uživatelůSeznam uživatelů   Uživatelské skupinyUživatelské skupiny   RegistraceRegistrace 
 ProfilProfil   Soukromé zprávySoukromé zprávy   PřihlášeníPřihlášení 

motor

 
Toto fórum je zamknuto, nemůžete zde psát ani upravovat příspěvky!   Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!    Obsah fóra Xantiaclub :: Xantia - Xantia kombi archiv
Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma  
Autor Zpráva
Petr Vlasák



Založen: 17.6.2007
Příspěvky: 26
Bydliště: ŽACLEØ

PříspěvekZaslal: st duben 09, 2008 6:56 am    Předmět: motor Citovat

při 170 jsem přidal,rozsvítila se mi kontrolka řídící jednotky a motor okamžitě vypnul ???znova jsem nastartoval,vše v pořádku,ale jak jsem zvedl otáčky nad 3000 znovu stejná věc-kontrolka a vypnutí motoru.Navíc od té doby nemaká turbo.Na diagnostice jsem byl.Něco jsme tam našli,ale turbo stejně nejde.mám 2.1TD 98rok.Už jste se s tím potkali?Díky
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
JiRaY



Založen: 26.4.2007
Příspěvky: 1227
Bydliště: Praha,ale jinak bydlím v Xantii:-)

PříspěvekZaslal: st duben 09, 2008 8:30 pm    Předmět: Citovat

Můžeš mi objasnit trochu pojem vypnuté turbo?tomu nerozumím-turbo je čistě mechanická věc,ovládaná výfukovými plyny,tudíž se buď točí,nebo ne.Nelze vypnout,pokud se netočí,tak je něčím zaseknuté,ale to by se projevilo hlukem,tudíž si myslím,že turbo asi bude normálně chodit,spíše motor nebude mít zátah,a potom je to spíše věc různých podtlakových ventilů.turbokorektoru...apod.

Jinak,určitě bych jel někam jinam na načtení závad na diagnostiku,kontrolka "K"signalizuje,že něco není v pořádku,že řídící jednotka někde registrovala chybu,pokud se ti rozsvítila znovu,musí tam být uložena chyba opět možná že ti jede motor v nouzovém režimu,to by vysvětlovalo to,že jde špatně do otáček,a "netáhne turbo"

Jinak,s tím chcípnutím,to vážně nevím Wink
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Petr Vlasák



Založen: 17.6.2007
Příspěvky: 26
Bydliště: ŽACLEØ

PříspěvekZaslal: čt duben 10, 2008 7:02 am    Předmět: Citovat

JiRaY napsal:
Můžeš mi objasnit trochu pojem vypnuté turbo?tomu nerozumím-turbo je čistě mechanická věc,ovládaná výfukovými plyny,tudíž se buď točí,nebo ne.Nelze vypnout,pokud se netočí,tak je něčím zaseknuté,ale to by se projevilo hlukem,tudíž si myslím,že turbo asi bude normálně chodit,spíše motor nebude mít zátah,a potom je to spíše věc různých podtlakových ventilů.turbokorektoru...apod.

Jinak,určitě bych jel někam jinam na načtení závad na diagnostiku,kontrolka "K"signalizuje,že něco není v pořádku,že řídící jednotka někde registrovala chybu,pokud se ti rozsvítila znovu,musí tam být uložena chyba opět možná že ti jede motor v nouzovém režimu,to by vysvětlovalo to,že jde špatně do otáček,a "netáhne turbo"

Jinak,s tím chcípnutím,to vážně nevím Wink


ahoj a dík za reakci.Loni mi to udělalo 1 za stejné situaci,větší rychlost,rozsvícení K a okamžité vypnutí motoru a od té doby bez vý.konu turba.Hned jsem zajel do opravny,vrhli se na turbo a při prvním doteku s vrtulkou se netočila.Pak tam šáhl ještě jednou a najednou šla úplně krásně.Zadělali ho a motor makal normálně.Tak jsem si myslel,že to má taky nějakou ochranu.Ty chyby tam jsou uložené,to vim.Díky zítra jedu znovu na diagnostiku
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
JiRaY



Založen: 26.4.2007
Příspěvky: 1227
Bydliště: Praha,ale jinak bydlím v Xantii:-)

PříspěvekZaslal: čt duben 10, 2008 8:24 am    Předmět: Citovat

Nevím ,no,ale pokud se ti nedávno rozsvítilo K,tak tam ta chyba bude uložená.
S tím,že by seturbo netočilo-zaseknuté??,to se mi moc nezdá,byl jsi u toho,kdyz se do toho kuchali?A nebo ti tohle řekli servisáci?Turbo se většinou nezasekne,točí se obrovskými otáčkami,a pokud by náhle přestalo jít,tak by se to projevovalo ranami,mlácením,prostě hlukem,pokud nic takového nebylo,tak se turbo musí točit dál.

S tím chcípnutím-do těch 170ti jede motor normálně,bez kuckání,plynule...atd?Motor chcípne pokud se mu nedostává nafta,nebo vzduch.Pokud je v 2,1 řídící jednotka schopná odstavit motor,tak to mohla udělat i ona...
Do tohole až tolik nevidím,mám jednoduché 1,9TD,2,1 neznám,ale bvude to v zásadě podobné.Uvidíš co ti řekne diagnostika
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Toto fórum je zamknuto, nemůžete zde psát ani upravovat příspěvky!   Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!    Obsah fóra Xantiaclub :: Xantia - Xantia kombi archiv Časy uváděny v GMT + 1 hodina
Strana 1 z 1

 
Přejdi na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Český překlad phpBB Czech - www.phpbbcz.com - Glass Template Created by DoubleJ(Jan Jaap)