porod při odvzušnování zadních brzd

dolph · Založen: 6.3.2008 Příspěvky: 313 Bydliště: F-M

tak jsem se o víkendu pustil do opravy brzd.Měnil jsem v předu hadičky a v zadu jsem rozebral celé třmeny(byly nakřivo od oxidace) a i desky byly úplně zatuhlé.zadky skoro nebrzdily.takže jsem všechno vyčistil,namazal a složil.taky jsem měnil LHM.pak jsem auto nastartoval,řádně procvičil-nahoru a dolů,na zvedáku zvednul za prahy,dal páčku hydrauliky do servisní polohy-úplně nahru a začal odvzdušñovat brzdy.předky úplně bez problémů.,ale zadky jen kapaly.tlačil jsem na pedál hodně,ale tlak žádný.destičky se ani nepřitlačily ke kotoučům.vím,že zadní brzdy mění účinnost podle zatížení zadku,ale v servisní poloze(i když je auto na zvedáku) by měl být tlak ůplně maximální,ne?? tak mně asi po půl hodině napadlo podložit nápravu špalkama-auto jsem spustil za zvedáku na ty špalky(dal jsem je pod ramena)a dal auto do běžné provozní polohy.takhle už nějaký tlak v brzdách už byl,teklo to pěkně,ale zadek stále nebrzdí nic moc-kola se nebloknou ani na trávě.

Takže prosím raďte,čím to je,co přesně ovládá tlak do zadních brzd a kde je zakopaný pes.

kirkiz · Založen: 11.6.2007 Příspěvky: 223

Měls u odvzdušòování nastartováno? Twisted Evil

dolph · Založen: 6.3.2008 Příspěvky: 313 Bydliště: F-M

jasně,že jo.

Henry · Zaslal: po duben 28, 2008 7:19 pm Předmět:

Tohle dělají auta s ABS, když je chyba v ABS.
_________________
XI 1.9TD BREAK 1996, klima, KOMFORTi

dolph · Založen: 6.3.2008 Příspěvky: 313 Bydliště: F-M

ABS mám a nefunguje.
takže to by sedělo.
ale vysvětli mi,proč když je auto zvedlé v nejvyšší poloze-brzdy nemají tlak a když do spustím-tak už mají.
vždy to ABS přece nepozná,že by se tím vyšším tlakem uvnitř ABS něco bloklo??
No každopádně ABS opravovat nebudu-nejsem jeho příznivcem,už párkrát mi připravilo horké chvilky(ale to je jedno)
Už ho někdo nějak kuchal-aby se zprůchodnilo???

Luboš X · Založen: 10.11.2007 Příspěvky: 254 Bydliště: Kaplice

místo rady mám dotaz: jak se ti povedlo povolit ty dva šrouby, co drží zadní třmen na autě? já s nima ani nehnu Confused

_________________
xantia break 1,8 16V, 1998, 9,3l LPG 8,15l BA

dolph · Založen: 6.3.2008 Příspěvky: 313 Bydliště: F-M

asi mám ukrutnou sílu Very Happy

prostě musíš zarvat.šly dost stuha-měl jsem strach,aby se neukroutily,takže jsem je povolil o 1/8 otáčky a pak zase dotáhl a tak asi 5 krát a pak jsem je už rval ven...

tomcat · Založen: 28.4.2008 Příspěvky: 63

Při povolování zadních brzdičů je dobrý
stříknout wédéčko našrouby zezadu v kyvným
rameni, pak si jít dát kafíčko a pak to obvykle
jde jak po másle,závity jsou průchozí Very Happy

dolph · Založen: 6.3.2008 Příspěvky: 313 Bydliště: F-M

no to je všechno pěkné,ale já potřebuji poradit,co mám udělat s tím tlakem v zadních przdách,popřípade s ABS Wink

Henry · Zaslal: út duben 29, 2008 9:06 am Předmět:

ABS jsem radši opravil. Chtěl jsem ho vyhodit, ale ta změ trubek mě odradila. Nakonec to byl nějaký elektrický problém (už si nepamatuju).
_________________
XI 1.9TD BREAK 1996, klima, KOMFORTi

Frenk · Zaslal: út duben 29, 2008 10:52 am Předmět:

Zdravim. ABS vyhodnocuje soumerne otaceni vsech kol a v pripade brzdeni se snazi, aby se kola uplne nezastavila (smyk). To je to zname klepani do pedalu.
Z toho plyne, ze ventily ABS v pripade vypnuteho nebo neaktivniho systemu nijak nezasahuji (ani nesmeji > pak by to opravdu nebylo bezpecne). Jedine snad ze by byla mechanicka zavada ve ventilech ABS.
Jak mas sjete zadni kotouce? Desky jsi menil? Pokud byly sjete do klinu a ted jsi vse vyrovnal, brzdna plocha je minimalni (z pohledu mechanickeho).
Pri servisni poloze jsou obe napravy pod plnym tlakem (i protipadaci koule a tim i zadni brzdy) a tim padem nevidim duvod nepritomnosti tlaku.
Asi si pujdu preventivne odvzdusnit zadni brzdy.
Frenk
_________________
Xantia Break 1.8/8/LFZ/Ecu MM/AirBag/ABS/PP/LPG/ET15/15"/zelena/26.7.1995

dolph · Založen: 6.3.2008 Příspěvky: 313 Bydliště: F-M

no vidíš-pod plným tlakem by měly být-ale nejsou.je zbytečné řešit stav kotoučů,když v brzdách není tlak.takže teď babo raď-čím to je.jak funguje ABS vím-mělo by být vše otevřené,ale něco je špatně.odkud berou zadní brzdy tlak??přímo od zadních koulí,dopředu k ABS a zpět??nebo to jde od někud z výškového korektoru??musí to být banalita-ale najít to .....

lewkins · Založen: 7.12.2006 Příspěvky: 390 Bydliště: Teplice

Pokud se nepletu, ABS zacina fungovat az od urcite rychlosti auta...ze by 10km/h???
Jak by jinak ridici jednotka ABS poznala, ze auto stoji?? Myslela by si, ze je auto v uplnem smyku a odbrzdila kola... Leda ze by porovnavala vzajemny pohyb vsech kol a nereagovala by na zablokovana vsechna kola...ale to opravdu hadam.

Pri odvzdusnovani zadnich brzd mi taky nepomohlo zvednuti do nejvyssi polohy. Musel jsem to konkretni kolo jeste zatizit.
Idealni je to delat pri stojicim aute na zemi...pokud mate otevrena ALU jako ja nebo rampu a sundany zadni plechovy kryt kotouce(ale to uz je zbytecna komplikace).
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

dolph · Založen: 6.3.2008 Příspěvky: 313 Bydliště: F-M

ano,funkce ABS je mi známa i princip jak pracuje.už jsem psal,že mi ABS nefuguje.někde v okruhu brzd mám poruchu-to už vím.a teď kde.....

Henry · Zaslal: st duben 30, 2008 9:19 pm Předmět:

ABS reguluje obě zadní kola společně, takže vede trubka z "ABS bloku" dozadu ke kolovým válečkům. Do "ABS bloku" se vede tlak z hlavního válce (zadní brzdy) a ten je připojený k okruhu zadního pérování. Tolik čistě teoreticky, jak jsou natahaný trubky jsem nezkoumal. Crying or Very sad

P.S. Vzhledem k tomu, že v ABS bloku jsou nějaké elektroventily, které se můžou porouchat nebo ucpat, bych při poruše ABS na 100% -ní brzdný účinek moc nespoléhal.
_________________
XI 1.9TD BREAK 1996, klima, KOMFORTi