|
Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat
|
 |
|
| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
vikicv
Založen: 25.11.2007 Příspěvky: 172 Bydliště: PRAHA 9 - Újezd nad Lesy
|
Zaslal: st červen 04, 2008 8:32 pm Předmět: Sekvencni LPG v X2 Break 1.8i 16V |
|
|
Ahoj houpackari, chtel jsem se s vami, vzhledem k roustoucim cenam PHM, podelit o pozitivni zkusenost s prestavbou sveho vozitka na LPG pohon. Prestavba byla provedena 1/2008 v prazske pobocce HL-PROPANu za cenu bez koruny 30tis. Jde o system MAGIC2 - sekvencni vstrikovani LPG od firmy www.hlpropan.cz
Moje temer pulrocni zkusenost s 10 000 najetymi kilometry je pozitivni. Prumerna spotreba se pohybuje tesne pod 10l/100km. Vetsinou kolem 9.2 - 9.8l/100. Jezdim kazdy den tam a zpet do prace (celkem 35km) a semtam nejaky vylet ci dovolena. Ve stejnem rezimu provozu jsem jezdival na benzin asi od 7.5 - 9.5l/100, nejcasteji pak 8.2l/100km. Da se rici, ze spotreba na plyn vzrostla asi tak o 1.5l/100 nebo o neco mene.
Co se tyka vykonu. Pri nizsich otackach (<3tis ot/min) bych si dovolil rici, ze ma auto nizsi kroutici moment. Je to 16V a odspodu je na LPG jeste trochu linejsi nez predtim. Maximalni rychlost v beznych podminkach - 190km/h dosahuje ale stejne presvedcive jako na benzin.
Dale bych chtel vyvratit obavy ze zapalovacich svicek BRISK. Podle katalogu a telefonicke konzultace s vyrobcem jsem zvolil typ DR17LDC (95Kc/ks) zatim ke spokojenosti. Na techto svickach mam zatim 12tis. km a jsem stejne spokojen jako s predchozimi originaly cenove uplne jine hladiny.
Pokud byste mel nekdo nejaky dotaz, rad zodpovim. Napr. montaz alarmu apod. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Martin Mad
Založen: 7.6.2007 Příspěvky: 131 Bydliště: Pelhřimov
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 6:38 am Předmět: |
|
|
Dotaz bych měl. V jinym vláknu jsi psal, že máš toroidní nádrž - místo rezervy. Kam jsi dal rezervu?
Mě myšlenka přestavby na LPG taky láká, ale zatim nemám tolik peněz a taky vobčas potřebuju velkej kufr. _________________ X2 1,8 16V Break 6/2000 metalíza Modrý Maurícius |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
vikicv
Založen: 25.11.2007 Příspěvky: 172 Bydliště: PRAHA 9 - Újezd nad Lesy
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 8:09 am Předmět: |
|
|
| Rezervu vozim v pytli v kufru. Aby tam moc nejezdila, je pridelana gumcukama k tem dvoum okum v podlaze u sedadel. Pokud bych chtel cely kufr (zatim se mi nestalo), predpokladam, ze bych rezervu dal pod sedacku bud v zadu nebo u spolujezdce, to v pripade, ze bych chtel zadni sedadla sklapet a vozit neco vetsiho. Pokud mas rezervu v pytli, manipulace neni problem, neuspinis se. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
JiRaY

Založen: 26.4.2007 Příspěvky: 1227 Bydliště: Praha,ale jinak bydlím v Xantii:-)
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 8:31 am Předmět: |
|
|
A nebo si koupit "Antipich" na zalepení a utěsnění píchlé gumy,a sehnat si dojezdovku,a tu vozit sebou-ta zabere ještě mín místa  _________________ Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Martin Mad
Založen: 7.6.2007 Příspěvky: 131 Bydliště: Pelhřimov
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 10:39 am Předmět: |
|
|
Otázka je, jestli vůbec lze sehnat dojezdovku, která by pasovala na naše auta velikostí a taky šroubama. A mám dojem, že citroen něco takovýho nevyráběl. Nebo že by . . .?
Jinak rezervu pod sedačku tutově nedáš, ještě tak nastojato před sedačku, ale to stejně přijdeš o místo k sezení. Já bohužel potřebuju, aby se do auta vešli máma táta děti pes a ještě bagáž k tomu.
Zatim to stejně vypadá, že moje představy o levnym ježdění spolehlivě odbourá nedostatek financí na přestavbu. Věřim tomu, že by se mi těch třicet papírů do dvou-tří let vrátilo zpátky, ale teď je prostě dohromady nedám.  _________________ X2 1,8 16V Break 6/2000 metalíza Modrý Maurícius |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
sima

Založen: 27.11.2006 Příspěvky: 915 Bydliště: Srdce Valašska
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 3:09 pm Předmět: |
|
|
Dojezdovka vůbec není žádný problém-buď ji vyměnit s někým kdo má P 406 a uvítal by plnohodnotnou rezervu,často mají totiž jen dojezdovku schovanou v kufru.Jen to chce pro sichr zkusit hlavně na předních kolech,ale nemělo by nic vadit.Nebo koupit starší dojezd co pasuje,kolikrát mají servisáci přes LPG z aut co se rušili,nebo přes inzerci jakkoliv... no a nakonec nejdražší možnost koupit novou,dělá se náš rozměr na 100%!Je to fakt výhoda,vleze se za sedačky kdekoliv. _________________ X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
sima

Založen: 27.11.2006 Příspěvky: 915 Bydliště: Srdce Valašska
|
Zaslal: čt červen 05, 2008 3:09 pm Předmět: |
|
|
Dojezdovka vůbec není žádný problém-buď ji vyměnit s někým kdo má P 406 a uvítal by plnohodnotnou rezervu,často mají totiž jen dojezdovku schovanou v kufru.Jen to chce pro sichr zkusit hlavně na předních kolech,ale nemělo by nic vadit.Nebo koupit starší dojezd co pasuje,kolikrát mají servisáci přes LPG z aut co se rušili,nebo přes inzerci jakkoliv... no a nakonec nejdražší možnost koupit novou,dělá se náš rozměr na 100%!Je to fakt výhoda,vleze se za sedačky kdekoliv.Pytel na ní stojí do 300 kč. _________________ X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|
|
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
|
|