|
Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat
|
 |
|
| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
chonda
Založen: 26.1.2008 Příspěvky: 8
|
Zaslal: so leden 26, 2008 5:33 pm Předmět: Koupě - doporučte motor |
|
|
Ahoj, sháním tak pomaličku nové auto a Xantia mi docela dost padla do oka. Otázkou pro mě je, jaký motor zvolit - najedu ročně tak 10-15kkm, většinu kratší trasy. Takže chci jednoznačně benzín (ostatně, diesely nemám moc v lásce ). Otázkou je, jaký - podmínkou je rozumná dynamika (teď mám Sierru 2.0DOHC - 88kW, plochá křivka krouáku, ale je mi jasný, že druhý takový motor asi nepotkám), rozumná spotřeba a robustnost motoru. Další otázka je, jaká je rozumná cena Xantie s benzínem, rv. tak 95-97, mladší skoro radši ani nepotřebuju
A ještě jsem chtěl pochválit tuhle poradnu, vypadá to tu docela přívětivě
Díky za rady |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
roliva

Založen: 14.5.2007 Příspěvky: 573 Bydliště: Brno
|
Zaslal: so leden 26, 2008 5:44 pm Předmět: |
|
|
Ahoj a vítej mezi citroënáře
Já mám osobně 1.9 TD a jsem s tím moc spokojený. Vím, že přemýšlíš spíše o benzínu, ale co se toho auta týče obecně, budeš spokojený. Je to krásné a velmi pohodlné auto. Benzíny jsou 1.6, 1.8 - 8V, 1.8 - 16V, 2.0 a 3.0 a to je šestikybl
Kluci ti určitě dají lepší informace kolem benzínů, já jezdím 25 - 30.000 km/rok a tak mi spíše vyhovuje diesel, i když má své mouchy. No život je kompromis
Tak ti přeju hlavně šastnou ruku při výběru a hodně najetých km bez závad  _________________ Xantia2 1,9 TD berline Gris Graphite
http://www.xantia.estranky.cz
http://www.beaglebuddy.estranky.cz |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
AJM
Založen: 8.1.2007 Příspěvky: 194 Bydliště: Třeboň
|
Zaslal: so leden 26, 2008 6:21 pm Předmět: |
|
|
Ahoj, na tvou otázku je těžká odpověď.
U Xantie lze vybírat z docela slušné škály motorů. Jak psal roliva,je to od 16 do 3.0 6V. Osobně bych asi nedoporučil 16,bo její výkon je vůči váze auta nízký a spotřeba srovnatelná s 18.
Pokud bys chtěl motor srovnatelný s tvou Sierrou, byl by tady ekvivalent 2.0 CT s turbem. Sám jsem s tím nikdy nejel,takže nemohu říci detaily,spíš někdo,kdo ho má.Spotřeba bude vzhledem k turbu asi trochu vyšší. Pokud ale koukáš na spotřebu, byl by pro tebe lepší motor 18 16V se 110 hp,což není žádný divoch,ale slušně se rozjede a nemá likvidační spotřebu, či 130 koòový 2.0 16V.
Já osobně srovnávám motory 18 8V a 16V. Spotřeba je stejná, s každám motorem je třeba jezdit jinak,osmiventil bere krásně odspoda, u šestnáctiventilu je třeba trochu víc šlapat na plyn...
Jinak si myslím, že tvůj výběr je vhodný, na začátek s Citroenem je X1 vyrobená před rokem 97 vhodná. Jen pozor na výběr dobrého auta, aby nabyly potíže... _________________ Xantia I 18i 8V SX Break Athena 97´pack elecricité, pack froid, pack cuir, pack bois
Xantia I 18i 16V VSX pack electricité, pack froid 97´
Xantia I 18i 8V SX 94´
Xantia II 18i 16V SX pack visibilité, pack look, pack electricité, pack bois 99´ |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
chonda
Založen: 26.1.2008 Příspěvky: 8
|
Zaslal: so leden 26, 2008 6:42 pm Předmět: |
|
|
| Když jsem si tak pročítal typy motorů, co se do Xantií dávaly, tak se mi nejvíc pozdával 2.016V, jenže se nemůžu nikde dopídit výkonové křivky a průběhu toč.momentu - není ten motor potřeba moooooc točit? A realistická cena za X1 s 2.016V? |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Luboš X
Založen: 10.11.2007 Příspěvky: 254 Bydliště: Kaplice
|
Zaslal: so leden 26, 2008 7:53 pm Předmět: |
|
|
zdar,
najezdím ročně tak přibližně jako ty i ty krátký cesty mám hodně, tak půlku a jsem spokojenej s 1,8 16V, 81kW mi bohatě stačí a připadá mi výkonnější než 1,9 benzín v peugeotu, která měla podle papírů 88 kW. mě připadá dvoulitr zbytečně moc, ale záleží na tobě, jak jsi zvyklej jezdit a jakou chceš platit pojistku. jezdím s dlouhodobým průměrem 8,5 l, ale jde to i líp, nijak se necourám, když chceš můžeš i s 1,8 prohnat ostatní, jen zatím nevím, jak bude stačit na tahání káry, ještě nemám závěs _________________ xantia break 1,8 16V, 1998, 9,3l LPG 8,15l BA |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
chonda
Založen: 26.1.2008 Příspěvky: 8
|
Zaslal: so leden 26, 2008 8:46 pm Předmět: |
|
|
A co V6tka? Jak často se musí dělat rozvody, kolik si tak vezme město/mimo, kolik najede, než umře? Má to vůbec někdo?  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Medík

Založen: 10.1.2008 Příspěvky: 71 Bydliště: Chlum u Třeboně
|
Zaslal: so leden 26, 2008 8:54 pm Předmět: |
|
|
| chonda napsal: | A co V6tka? Jak často se musí dělat rozvody, kolik si tak vezme město/mimo, kolik najede, než umře? Má to vůbec někdo?  |
zkus tohle :http://www.xantiaclub.net/types/
je tady toho dost... |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
rokes
Založen: 26.1.2008 Příspěvky: 1
|
Zaslal: so leden 26, 2008 9:20 pm Předmět: |
|
|
Já mám 2.0 16V. Nemám sice srovnání s jiným motorem, ale jsem naprosto spokojenej. Otáčky si určuje automat a běžné rozmezí je 2 - 3 tis. 3,5 tis. jen někdy a 4000 a víc jen na německé dálnici. Často jedu i pod 2000 ot. Myslím, že s manuálem by se dalo jezdit také tak. Poslední 3 měsíce jezdím denně 25 km po okreskách tam, 25 km zpátky (sám) a spotřeba je 8,5 l/100. _________________ rokes, 2.0i 16V, Automat, r.v. 2000 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Malda
Založen: 26.8.2007 Příspěvky: 35 Bydliště: Přerov
|
Zaslal: so leden 26, 2008 9:59 pm Předmět: Koupě-jaký motor |
|
|
Těžká volba jaký motor. Já osobně jsem zastánce dieslů. Mám XII HDI 80kw Break a do benzínu bych nešel.Spotřebu mám 5.6-6.2 a to jezdím dost svížně a 70% po městě. Pojistka Wüstenrot 3744 kč. za rok,takže radím diesel.Ale je to jenom můj názor. Těch 80kw bohatě stačí a umí auto velice slušně rozhýbat. _________________ XII 99 HDI 80kw Break |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
chonda
Založen: 26.1.2008 Příspěvky: 8
|
Zaslal: so leden 26, 2008 10:06 pm Předmět: |
|
|
Já diesel nechci - dost často to auto jede stylem sednu do něj ráno, jedu 10km do města, tam půl hodiny něco zařizuju, jedu 5km dál do města - a takhle to zopakuju několikrát...Trápení už i pro benzín, natož pro diesel...A při nájezdu 10-15kkm ročně se mi ten rozdíl v ceně diesel X benzín zaplatí za docela dlouho. Jestli nebude diesel provozně dražší...
Škoda, že asi Xantia nemá efekt velký motor - malá cena...Ty 6V jsou za podobné ceny, jako dvoulitry - by svezení s tím musí být krásné. Takže to vidím na ten dvoulitr, asi 16V.
Takže otázka, kterou jsme zatím pominuli - přibližná cena rozumného exempláře X1 2.016V...A dá se sehnat v ČR, nebo budu muset do Německa? |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Malda
Založen: 26.8.2007 Příspěvky: 35 Bydliště: Přerov
|
Zaslal: so leden 26, 2008 10:17 pm Předmět: |
|
|
Koukni na CARS.CZ. Je jich tam plná pr....Aspon´se dozvíš jak se pohybujou ceny u nás. Jenom pozor na extra levné kousky,mohlo by se ti to krutě nevyplatit.Přeju ti štastnou ruku při výběru. _________________ XII 99 HDI 80kw Break |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Buchta

Založen: 26.11.2006 Příspěvky: 868 Bydliště: Praha 3
|
Zaslal: so leden 26, 2008 10:28 pm Předmět: |
|
|
Sem na tom podobně jako Luboš X, 1,8i 16V v běžným provozu je myslím dostačující, na extra velký závodění to sice není, lae na svižnou jízdu to stačí, samo záleží co od toho očekáváš, lae po dálnici v poho 160 pořád i naložaná. Moje spotřebaje myslím na můj styl ježdění v poho. Nevím, teď bych možná volil 2,0i 16V jako máš v plánu ty, těch pár koníků se hodí a cenovej rozdíl v pořizovačce je myslím nulovej. V C5 asi bude 2,0i 16V ...za několik let  _________________ X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý
 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
ok2ucx

Založen: 22.2.2007 Příspěvky: 455 Bydliště: Zubří, východní Morava (Valašské království)
|
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Buchta

Založen: 26.11.2006 Příspěvky: 868 Bydliště: Praha 3
|
Zaslal: so leden 26, 2008 11:19 pm Předmět: |
|
|
ale jo tak to je, každej má jiný požadavky a jiný představy, tzn i dyš máš 2 stejný motory, každýmu se zdaj jiný...... Ovšem ten kdo vybírá a čte to, v tom má asi chaos.....  _________________ X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý
 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
chonda
Založen: 26.1.2008 Příspěvky: 8
|
Zaslal: so leden 26, 2008 11:31 pm Předmět: |
|
|
| Buchta napsal: | Ovšem ten kdo vybírá a čte to, v tom má asi chaos.....  |
No, jestli tím myslíš mě, tak ani nee. Chtěl jsem spíš slyšet, jestli není některý motor vyloženě pověstný nějakým problém (viz TDi PD - už jste potkali někoho, kdo neměnil "váhu vzduchu"? ). Což vypadá, že až na drobnosti (u 8V olej) není...
Takže teď jenom postupně najít svůj kousek. Což bude asi problém největší  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|
|
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
|
|