Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat

Obsah fóra Xantiaclub
 FAQFAQ   HledatHledat   Seznam uživatelůSeznam uživatelů   Uživatelské skupinyUživatelské skupiny   RegistraceRegistrace 
 ProfilProfil   Soukromé zprávySoukromé zprávy   PřihlášeníPřihlášení 

Závady u našeho spolehlivého HDi

 
Toto fórum je zamknuto, nemůžete zde psát ani upravovat příspěvky!   Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!    Obsah fóra Xantiaclub :: Xantia - Xantia kombi archiv
Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma  
Autor Zpráva
JiRaY



Založen: 26.4.2007
Příspěvky: 1227
Bydliště: Praha,ale jinak bydlím v Xantii:-)

PříspěvekZaslal: st červenec 16, 2008 9:39 pm    Předmět: Závady u našeho spolehlivého HDi Citovat

Ahoj,tak jsme si nechali u našeho spolehlivého HDi vyčíst závady.
Takže:

Chyba EGR-nějaký problém s ovládáním ventilu,a jeho nefunkčnost,přechodná závada

Chyba obtoku turba-nedosažení horní,a dolní hranice,chyba obtoku turba,přechodná závada.

Chyba žhavení-nefunkční relé,zkrat na kostru,dožhavování trvale zapnuto,trvalá závada

Teplota nasávaného vzduchu ukazovala něco kolem 130-140 stupòu celsia-nevím že by u nás bylo tak horko? Kde je chyba??yslím že bude K.O. váha vzduchu

A korekce vstřiků-1,2,4 vstřik korigují do mínusu,3.vstřik je trvale kolem 1,5-1,7 do plusu

Auto tahá jak má,turbo bych řekl zabírá nadprůměrně dobře,spotřeba je slušná,v zimě blikne žhavení,tváří se že žhaví,v létě nic,kontrolka K nesvítí

A teď babo raď
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
tomc



Založen: 8.2.2008
Příspěvky: 253
Bydliště: Rožnov p.R

PříspěvekZaslal: čt červenec 17, 2008 6:17 am    Předmět: Citovat

zdravím tet jsem řešil mrtvolné stavy hdi na cit.foru Very Happy to tahaní a zaber turba se pomalu snižoval aš do neunosné hranice.do 80km to šlo,ale pak zrychlení 00prd.po diagnostice a radách xafandu jsem ventil prohodil a nestačil se divit řechtaní kobylek Very Happy tím,že to umíralo postupně mi dlouhou dobu trvalo to začít řešit Evil or Very Mad možna tvé hdi netaha jak ma anž bys to registroval.striky neřeš a vaha možna bude také mimo ja tam mam činu ktera je hodnotama uplně jinde než original a diagnostika nic neukazala.LHM zdar
_________________
BX19D Xa 2,0HDI a C5 2,0HDI
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
vlastimiln



Založen: 31.8.2007
Příspěvky: 253
Bydliště: Praha 9 - Černý Most

PříspěvekZaslal: čt červenec 17, 2008 8:12 am    Předmět: Citovat

tomc napsal:
zdravím tet jsem řešil mrtvolné stavy hdi na cit.foru Very Happy to tahaní a zaber turba se pomalu snižoval aš do neunosné hranice.do 80km to šlo,ale pak zrychlení 00prd.po diagnostice a radách xafandu jsem ventil prohodil a nestačil se divit řechtaní kobylek Very Happy tím,že to umíralo postupně mi dlouhou dobu trvalo to začít řešit Evil or Very Mad možna tvé hdi netaha jak ma anž bys to registroval.striky neřeš a vaha možna bude také mimo ja tam mam činu ktera je hodnotama uplně jinde než original a diagnostika nic neukazala.LHM zdar


Nějak nerozumím Confused Mohl by ses prosím trošku rozepsat? Jaký ventil (ERG?) za co jsi ho prohodil? Nebo jen zaslepil? Kdes to dělal? Kolik tě to stálo?........
Uf, jsem to ale otrava.... Wink
_________________
Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000


"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže."
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
Vanil



Založen: 25.11.2007
Příspěvky: 96
Bydliště: Mladá Boleslav

PříspěvekZaslal: čt červenec 17, 2008 11:03 am    Předmět: Citovat

jj tomc,rozpovídej se trochu a pomoz nám nebožákům coto eště pořád řešíme.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
tomc



Založen: 8.2.2008
Příspěvky: 253
Bydliště: Rožnov p.R

PříspěvekZaslal: čt červenec 17, 2008 1:22 pm    Předmět: Citovat

no zdravím mam 80hdi a z jara při oštřejším předjíždení do kopce to cuklo a rozsvítila se kontrolka nouzového režimu.motor nešel přes 2t ot.po přijezdu domu jsem prošel podtlakove hadičky,skusil tahlo ovladání tlaku turba no vše se zdalo ok.auti jelo jak dřiv,turbo bralo take pod 2t ot. jen kontrolka svitila.asi po 20 startu se nerosvítila a vše makalo jak má.časem se skoro neznatelně snižovalo zrychlení,předjíždení začlo být problem na 3 plny plyn a nic,mrtvola ani čmoudík z vyfuku proste nic jen konstantní rychlost.tak jsem to začal řešit na foru o tom jsou stohy,,solenoidy" diagnostika ukazala na špatný el.ventil regulace tlaku turba.no a bylo mi porazeno,že el.ventily jsou zamenitelné tak jsem učinil prohození stím,že egr sistem je mimo.není podtlak Shocked zablendovaná hadička. Evil or Very Mad xa jede jako zamlada,koně řehtají zpod kapoty Very Happy LHM zdar
_________________
BX19D Xa 2,0HDI a C5 2,0HDI
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Toto fórum je zamknuto, nemůžete zde psát ani upravovat příspěvky!   Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!    Obsah fóra Xantiaclub :: Xantia - Xantia kombi archiv Časy uváděny v GMT + 1 hodina
Strana 1 z 1

 
Přejdi na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Český překlad phpBB Czech - www.phpbbcz.com - Glass Template Created by DoubleJ(Jan Jaap)