| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
martin kučera
Založen: 15.10.2007 Příspěvky: 46
|
Zaslal: pá listopad 30, 2007 1:38 pm Předmět: skoro nulový otáčky |
|
|
| Při volnoběhu mi někdy padnou otáčky takřka na nulu - motor přestane být skoro slyšet, jen tak potichu brblá a jednou na křižovatce i chcíp. Teplota motoru na to vliv nemá - stalo se mi to půl hodině jízdy. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Máca
Založen: 4.3.2007 Příspěvky: 323 Bydliště: Strakonice
|
Zaslal: pá listopad 30, 2007 5:05 pm Předmět: |
|
|
to může mít spoustu důvodů..... krokovej motorek, horší svíčky nebo trá jako v mém případě pumpa v nádrži (pumpu mám sice dobrou ale tan konektor na ní měl nějakej horší dotyk take chvíli šla chvíli ne....) _________________ Máca and my white lady X1 1.8 16V r.v. 95 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Máca
Založen: 4.3.2007 Příspěvky: 323 Bydliště: Strakonice
|
Zaslal: pá listopad 30, 2007 5:08 pm Předmět: |
|
|
téda jestli máš bezína u nafty nevím, jen ti doporučím aby sis dal do automaticky generovaného podpisu jaké máš auto záklaní údaje rok jestli berline bo break jestli X1 bo X2 a motor popřípadě jestli máš hydroactiv activu bo obyč usnadní ti to spoustu věcí hlavně v podobných otázkách jaká je tato.... _________________ Máca and my white lady X1 1.8 16V r.v. 95 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
martin kučera
Založen: 15.10.2007 Příspěvky: 46
|
Zaslal: po prosinec 03, 2007 9:58 am Předmět: |
|
|
Zkusím svíčky, beztak se to mělo udělat jako první hned po dovozu z Deutschlandu... _________________ Xantia Combi Break 1.8i, rv.1996, 74kW |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
lukas
Založen: 1.2.2007 Příspěvky: 101 Bydliště: Doksy u Kladna
|
Zaslal: pá prosinec 07, 2007 5:31 pm Předmět: |
|
|
mám to samý auto, a po koupi jsem to vyřešil čištěním škrtícíklapky... vydrželo to cca 1O-12 tisíc km, pak znovu a musel jsem měnit krokáč.... chce to více hledat... když to nikdo nebude probírat, bude tu tisíc témat a nikdo se nic nedozví.. _________________
´97, Break 1.8i
dokonalej kombík v max. výbavě
jen s tou spotřebou bych radši jezdil s V6 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|