Tvrdý chod motoru na volnoběh

[Hofíno]

Ahoj Studno já ti to nepotvrdím ale ani nevyvrátím
Teoreticky je to tak že všechny jsou zhruba stejně opotřebený,pokud mezi nima neni nějakej zmetkovej kousek.Tím pádem je opravdu možný že odpochodujou i ty ostatní.
Nic moc že?
_________________
Xantia 2,0 HDI exclusiv 12/98 109 šemíků
Moc prima kočár

[Studna]

Noo co na to napsat?

Otázkou je,jestli tam je jen jeden šmejd,nebo jestli se odporoučejí za chvíli vlivem opotřebení všechny..Ale to je už otázka a práce pro mechanika.

Mám najeto 150 000km.Dle servisní knihy a faktur by to měl být poctivý stav.Vařím z vody,ale není to málo najeto na celkový opotřebení?
_________________
Xantia X2 Millésime Break 2,0 HDi 80kW mit bufik

[Hofíno]

No 150000 neni až zas tak moc a ty samoštely by měly vydržet mnohem víc.Podle mojich zkušeností vydržely tolik co ten motor,takže do konce auta.Měly by bejt teoreticky na furt,ale hodně záleží na oleji jakej ten motor dostával a jak často ho bejvalej majitel měnil,a když se nedodrží tyhle dvě podmínky tak se v motoru dělají usazeniny z karbonu a jinej bordel a šupinky z něj pak můžou samoštel zacpat buď částečně,nebo uplně a další možnost už tady někdo zmínil,že můžou bejt zadřený tím že starej olej ztrácí svoje mazací schopnosti.Takže máš možnost dát do oleje nějakou přísadu,nebo při výměně prohnat motor výplachem a rozpustit ty usazeniny,ale to je risk,protože po výplachu se to může taky zhoršit.Nejdřív se asi poraď se známím mechanikem,kterej ti bude chtít opravdu pomoct a ne tě obložit o mraky peněz.
Tak a se daří
_________________
Xantia 2,0 HDI exclusiv 12/98 109 šemíků
Moc prima kočár

[Studna]

Díkec..Poradím se,ale asi nejdřív zkusím tu přísadu do oleje.

Jinak se celkem divím,jelikož auto dostávalo full servis od citroenu celou dobu.A plnou syntetiku.
_________________
Xantia X2 Millésime Break 2,0 HDi 80kW mit bufik

[Nejt]

Nazdar Studno, necitim se starej a klobouk nenosim jiz 40 roku, ale presto vytacim motor na max. ca. 2100 ot/min., to zn. ze jezdim na 5 ku od 75km/hod. = slabych 1500. Pod tuto hranici jen s malym zatizenim, protoze ca. mezi 1200 a 1500 citim ze to motoru nesvedci. Doted mam 215 000km, jezdim Syn. 0W-40 a zatm jsem nepozoroval , ze by mne Hydrostösely klepaly. Na dalnici jezdim mezi 140 a 180. Vposledni dobe kvuli cene paliva trochu pomaleji a tak mne kesla spotreba z 7,2 na 6,3 l/100km. HDi 109 R.v. 1999.

[gunter]

[Kaspřik]

www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=757
_________________
Xantia 2.0 HDI break exlusive, 1999

[Studna]

No jak píšete pánové-když je motor studený,tak se ho snažím držet do 2100ot/min.Většinou se ale při jízdě ve městě stejně pohybuju od těch 1500-2000ot/min.
Jakmile se motor ohřeje,tak jezdím stále do těch 2100zhruba,ale pak se nebojím si i trochu užít krouáku a občas lezou otáčky k 3000.Ale to jen spíš vyjímečně.
Když je motor zahřátý ve městě,tak i z dvojky na trojku ho točím do 2500,aby trojka nebyla podtočená.
Na 5ku bych 1500 ot jet nemohl,jelikož pak motor duní a jakoby klepe.Na tuto rychlost jezdím tak od 1750ot ale spíše od ještě vyšších.

Díky za odkaz na to Liqui Moly. Už ho mám koupený.Asi příští týden budu měnit olej,tak se uvidí.
_________________
Xantia X2 Millésime Break 2,0 HDi 80kW mit bufik

[Josef 2.]

Neboj se to taky někdy pořádně vytočit a prohnat, za tepla ničemu neublížíš a vyženeš aspoò saze z komína Jinak ho naučíš být líný.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999