Něco mi občas bouchá někde vpředu vlevo

[Agnes]

Zdravím.

Dnes jsem spozoroval, že mi při jízdě parkrát zabouchalo něco jakoby od předního levého kola. Projevilo se to v libovolném okamžiku (žádná nerovnost na silnici ani výmol). Ráno to byla jedna ranka, teď odpoledne to uďálo během jízdy asi dvakát, ale už to bylo ran více. Jen to zaklepalo a pak dál už zase nic, ani při jízdě přes hrboly, zase klid. Nevím, jestli je něco s pístnicí nebo s čím, ale docela bych to měl rád vyřešeno, aby to nebylo něco závažného.

Původně jsem si myslel, že mi to bouchá bowden od ruční brzdy o podběh (prasklo mi totiž o víkendu lanko), ale ten je poměrně krátký a pevný. Mám už ho objednaný u Boba, takže 100% budu moci vyloučit tuto variantu, až ho vaměním.

Díky za info.
_________________
Xantia Break 1.9TD, r.v. 96,
- to je síla

[dzejpi]

Otázka je jestli tam skutečně nerovnost nebyla. Protože mě tam taky něco bouchá, ale jenom na maličkých nerovnostech, prasklinách a tak, ale když jedu u hřiště přes retardér tak to nedělá nic. A taky při pomalé jízdě, nejvíc když na jedničku jen tak vyjíždím z parkingu nebo tak. Jo a ještě něco, ničeho jsem si nevšímal a pak jednoho dne začalo něco ukat a za týden to klepe jak sjetej datel. Mám podezření na levou kost, protože je tam v háji prachovka a zítra s tím jedu na zkouknutí. Takže bych na tvém místě zvážil i tuto alternativu. Ale jistě to ani sám zatím nevím. V každém případě Boba čeká další kšeft
_________________
Citroen Xantia 2, 1.8 16V, 1999

[Buchta]

jj kost by to bejt mohla, no moch bys to poznat tak, že ti někdo bude houpat XA a ty rukou chytneš čepy kosti, dyš je KO, tak v něm chroupe a lupe....i dyš já mám kosti OK, ale sem tam uknutí taky cejtím, možná silentbloky na ramenech.
_________________
X2 Break 1,8i 16V, B.J. 1998, KOMFORTi
červená je červená i dyš už to není co to bejvalo, číňani krpatý

[dzejpi]

Takže přátelé, jenom pro informaci. Zajel jsem na zdejší STK, vypláznul jsem 170 peněz aby mě to vzali na tu pneumatickou plošinku a výsledek je ten, že stejně nic moc nevím. Jisté je, že velké čepy jsou v pořádku. Nicméně kosti prakticky nelze ani takhle zkontrolovat. Ale je pravda že když zespodu pobouchám na levou stranu stabilizátoru, maličkej hrk tam je. Takže bude výměna a uvidíme. Ovšem tahle metoda se ukázala zcela neúčiná co se kostí týká. Pro jejich obhajobu musím říct že mi 70 kaček vrátili, protože mi nijak nepomohli. To mi přijde solidní jednání. Tak asi tak.
_________________
Citroen Xantia 2, 1.8 16V, 1999

[Gram_cz]

No to já jsem byl dneska na STK a zjistili mi "vůli v zavěšení kol" ten chápek teda říkal že jsou to přímo čepy a dali mi STK jenom na měsíc. Nemáte jenom tak pro zajímavost někdo představu, na kolik to může přijt? (myslím udělat obě strany)

Jo a ještě jedna věc. Asi jim tam Xantie moc nejezdí, protože se ten technik divil, že to nemá naklápění světel a když je chtěl seštelovat, tak do těch otvorů navrchu cpal křížák a nějak mu to nešlo. Nakonec jsem musel vedle do servisu, kde na to servisák vzal zkušeně imbus
_________________
X2, sedan, 1.8i 16V, r.v. 1998

[dolph]

U BOBA 330 Kč/za kus.dražší asi bude ta práce,bez sundání těhlice,svěráku,majzlíku a kladiva se to neobejde.

[dzejpi]

[mirďa]

Pokud nechceš vrážet prachy do servisu a vládneš trochou technických znalostí a alespoò minimálním tech.zázemím (nějaký plac,hever,pár klíčů) tak výměna všech čepů vč. kostí trvá cca. hodinu na jednu stranu,pokud to není zarezlý jak prase. Výměna hlavního čepu mě trvala 20 min.
_________________
Mirďa z Kuřima. X 1-1,8 8v BREAK

[karlíček]

[Gram_cz]

Jo no to je taky jeden z důvodů, proč to nechám na odbornících. Už jsem se domluvil s jedním mechošem, že mi to udělá a rovnou mi s tím sjede na tu technickou. Už mi dělal přetěsnění hlavy a všechno bylo ok. Pak sem hodím, na kolik mě to přišlo.
_________________
X2, sedan, 1.8i 16V, r.v. 1998