2 hdi turbo

[ajdyamd]

Potrebujem radu mam xantiu 2 hdi 80KW a kdyz je teplo cca od 28 stupnu a vysej tak sa my turbo obcas nezpne kdys je chladnejsi tak ide bez problemou skusal sem vymenit vahy vsduchu ale nepomohlo to vysledok taky isty. Nevite nekdo poradit co by to mohlo robit?

[Vanil]

Čau něco je psáno na Citroeny.cz.Jinak mívám ten samý problém a doposavad seho nepovedlo vyřešit.Rád bych se toho už zbavil.
Jinak závady typu čidlo paliva atd už mám odzkoušené.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[vlastimiln]

Krom jiného řeším i tenhle problém. Dělá mi to to samé a jen při zahřátém motoru (po delší jízdě).

Vanile, neokukoval jsi mojí XA minulý víkend v MB na parkovišti za Slovankou?
_________________
Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000


"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže."

[Vanil]

Vlastimiln::Nee.Jedinou kterou jsem zatím očumoval byl modrej break na 17kách v Kosmanosích,ale kdoví třeba budu jednou očumovat tu tvou a ani otom nebudu vědět.No a nebo taky naopak ty mou
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[JiRaY]

Já jsem zase před hodinou očumoval jeden zakytovanej Break HDi bez bočních lišt na parkovišti Lidl u jarova
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[alf]

[Vanil]

Ono to turbo tlačí,ale až tak od třech tisíc.Doté doby toje přidušené.Na třech tisících topak vystřelí jak raketa.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[alf]

Ako je na tom ventil na ovladanie regulacie?Funguje? A naklapa vobec spravne lopatky???Nezostavaju niekde vysiet?Ako je na tom katalizator..
_________________
Hydro je Hydro.....

[JiRaY]

A co váha vzduchu?lidi,co měli rozpadlou váhu tohle říkali taky s těmi otáčkami,že to do tří nejede,a pak jo
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[Vanil]

ten problém se objevuje jen za vyšších venkovních teplot.Jinak to jezdí jak drak a vše funguje dobře,turbo zabíra normálně od dvou tisíc.Pak najednou šlápnu na plyn a ono nic,pomalu seto roztahuje jak když je v nouzáku.Jakmile přehoupne 3000ot tak jede jak blázen.Občas taky stačí jen přeřadit a pak už taky zabírá.
Jinak alf+JiRaY...Váha vzduchu je nová,ventil taktéž.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[alf]

No vaha nova moze byt,len ci dava dobre hodnoty? Skus ju odpojit, ci to pojde tak isto,alebo horsie..
_________________
Hydro je Hydro.....

[Josef 2.]

[Martin Ben]

Taky jsem byl občas bez turba. Vždy na dálnici při ustálených otáčkách okolo 2500 nejednou ztráta tahu a rozsvítila se kontrolka diagnostiky. Nejprve mi vyměnili váhu vzduchu, jenomže po čase se to opakovalo. Teď v pondělí mi vyměnili čidlo tlaku turba, tak jsem zvědavý jestli to pomohlo. Pocitově teď motor jede líp, tak nejak lehčeji, skoro jej (a hlavně sebe ) musím krotit.
Abych nezapomněl - diagnostika ukázala nejprve nespecifikovanou závadu klimy a po výměně váhy vzduchu zase nízký tlak turba.
_________________
Citroen C5 Break, 2.0HDi, r.v.2003

[webster]

Dela mi to stejne. Auto mam od listopadu, pres zimu nic a pak jednou za D1, ... ted mi to dokonce udela i trikrat za D1. Diagnostika hlasi spatnej regulator tlaku paliva. Obavam se, ze i kdyz necham regulator za 7tis. vymenit, bude na me K blikat vesele dal. Tady http://citroeny.cz/forum/viewtopic.php?t=6858 to resi vic lidi. S mensim ci vetsim uspechem

[Vanil]

Nám,nebo teda aspoò mě se diagnostika nerozsvítí.Prostě jen občas zabere o něco později turbo.U tebe webster předpokládám žeti tam chyba skočí když jde auto do tahu ato na pátý rychlostní stupeò.Pokud to tak je,tak seto tady už taky někde řešilo.Játo prozatím odstranil přilejváním čistících bazmeků na vstřikování do paliva.Teď to můžu na pětku roztáhnout z 80 na 190 a chybová hláška se neobjeví.Dřív jsem to nesměl přišlápnout dokud tam nebylo aspoò 120-130 jinak naskočilo K a sním i nouzák.
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi