|
Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat
|
 |
|
| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
sima

Založen: 27.11.2006 Příspěvky: 915 Bydliště: Srdce Valašska
|
Zaslal: pá srpen 01, 2008 12:11 pm Předmět: |
|
|
Musím jen souhlasit,je kravina a velmi nevhodné už kvůli motoru,aby to v největším zatížení přepínalo na benzin-to je můj názor a dnes jsem byl tankovat LPG,ale plynař tam nebyl,takže jedině až příští týden se tu vyjádřím oficiálně,volat mu nebudu...Já bych to jednoznačně 100% REKLAMOVAL. _________________ X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
brnovjiri
Založen: 28.11.2006 Příspěvky: 15 Bydliště: Kladno
|
Zaslal: út srpen 05, 2008 2:19 pm Předmět: |
|
|
to: Sima - mám to samé autu ale mám ten dojem, že když to chce někdo točit přes 5000 ot tak buď špatně řadí anebo si má koupit Itala - Ferrari nebo Lamborginy ale snad ty naše auta jsou o něčem jiném, tím spíše s LPG to jsme si přeci pořídili z potřeby ušetřit za cenu malého snížení výkonu ale ten největší přeci není v těch vysokých otáčkách a točivý moment již vůbec ne. Já bych to tedy také nepovažoval za chybu, možná to nějaký bezpečnostní účel má? Je to třeba pozůstek z předešlích verzí kdy to někomu střílelo do sání. a na řídící jednotku také není vždy 100% spoleh.
Znám to od kluka , ten má Pontiaka a ne a ne to seřídit, a když to začne blbnout a cukat v cizině tak je člověk rád, že dojede domů. Pravda je, že nevím přesně jak je to po chuti motoru přepnout z plynu na benzin u mého starého LPG s Karbošem byl problém spíše opačný počkat až se vyjede benzin a pak přepnout na plyn to ještě bylo růčo.
Jirka kladno _________________ X2 1,8i 16v LPG |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
sima

Založen: 27.11.2006 Příspěvky: 915 Bydliště: Srdce Valašska
|
Zaslal: st srpen 06, 2008 9:07 pm Předmět: |
|
|
Jde spíš řekl bych o princip a ne o to jestli je to dobře,nebo ne,ale LPG by to měl zvládnout,navíc zkus vytočit takhle motor někdy a uvidíš jak se rozhýbe časem,kor když frčíš pětka plný myslím že těch 5000 není nic špatného a přepnout v této chvíli na benzin,nevidím důvod fakt ne.Jak zní staré pravidlo:raz za čas je třeba vymést saze.Neříkám,že tak jezdím furt to fakt ne. _________________ X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
siska
Založen: 24.6.2008 Příspěvky: 39 Bydliště: Karlovy Vary
|
Zaslal: čt srpen 07, 2008 7:48 pm Předmět: |
|
|
Tak tak, já motory točím odjakživa - ale pozor, pouze do kopce, aby nezlenivěly konící, Občas se ty trysky musí pořádně pročistit, jak říká Sima. Nebojím se ho vytočit klidně až na doraz a nikdy mi žádný motor neumřel, všechny tahaly jak tažný koně. Takže člověk musí vědět kdy, co a jak. _________________ XII - 99 Break 1.8 16V - Magic II HL propan
 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
sima

Založen: 27.11.2006 Příspěvky: 915 Bydliště: Srdce Valašska
|
Zaslal: ne srpen 17, 2008 12:44 pm Předmět: Re: Zavada LPG |
|
|
| dratekd napsal: | Po namontovani lpg do moji X2 1.8 16V 98 mel hned odpocatku provoz na plyn 2 zavady.
1:mezi 2 a 3 tis otackami se motor hadal, bylo zjisteno dle typu motoru
ze to neni mono strik ale ani segv.vst. a po prepojeni(strika 1a3,2a4 valec soucasne)byla zavada vyresena.
2:zhruba kolem 5tis otackami,kdyz jde motor do tahu se auto samo
prepne do benzinu a po ubrani zase do plynu a stouto zavadou si montazni fyrma nevi rady.
PROSIM NEMEL NEKDO PODOBNY PROBLEM
DIK |
Tak jak jsi to řešil či neřešil?Já se omlouvám,ale ještě jsem se neptal,mám holt hlavu sklerotickou a furt někde v pejru hlavně...ale zkoušel jsem jet 5500 toček několikrát(mám starší AG-DGI) a nikdy se to nepřeplo,ani neztratilo na tahu,takže bych se nenechal zblbnout a reklamoval,jak píše dolph-jednoznačně a zavčasu. _________________ X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
dratekd
Založen: 27.1.2007 Příspěvky: 19
|
Zaslal: čt srpen 21, 2008 12:26 am Předmět: |
|
|
| Vyreseno,bylo to nekde priucpane.Firma se zachovala skvele i kdyz vsichni byli na prasky.Ted akorad mam pocit ze pri opravdu niskych otackach prevazne ve meste to skube a na volnobech kdyz na to hamstnu tak to ma diru a trochu snahu strelit do vyfuku.Pri pristim tankovani pozadam o obohaceni v malich ot.. Mas taky nejake skusenosti s nastavenim? |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
sima

Založen: 27.11.2006 Příspěvky: 915 Bydliště: Srdce Valašska
|
Zaslal: čt srpen 21, 2008 9:35 am Předmět: |
|
|
Ne nemám,u mě se toho moc nastavit nedá,zatím to jezdí absolutně bez problémů,žádné škubání či zdechání,nebo prázdno při prvním sešlápnutí plynu.Takže dokud to slouží,nestarám se,jen jsem vyměnil filtr jednou pro sichr. _________________ X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|
|
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
|
|