Už se nezvedla a nebrzdí

[glassy]

Ahoj, trochu mi utíkala LHM kolem výstupu z čerpadla, tak jsem vyměnil těsnící gumičku a celou prasklou trubku, co vede k regulátoru. Už to neteče, ale zase to nebrzdí ani se nezvedá. Víte někdo, co s tím?
1.9 TD '97

[jk]

[glassy]

Ten šroubek jsem povolit zkoušel, ale nic nesyčelo - jenom při úplně prvotním vypuštění. Když běžel motor a trochu jsem tu trubku povolil, tak kapalina stříkala. Zkusím teda dolít LHM přímo do hadice a uvidím. Když mrknu do nádržky, tak se mi ale zdá, že pohyb LHM tam je. Je to správně?
_________________
X1 1.9TD '97

[jk]

A dotáhl si správně ten šroubek když si pak zvedal auto? Pokud ho nedotáhneš, tak ti to kapalinu přepouští pořád do nádrže.
_________________
X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.

Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW

[glassy]

[jk]

Neztratil si kuličku pod tím šroubkem na regluátoru tlaku?
Zkus najít vracečku do nádrže od regulátoru tlaku a uvidíš, jestli ti z ní jde kapalina.
Zkus nastudovat tento dokument.
www.tramontana.co.hu/citroen/guide/download.php?file=citroen%20guide.pdf&type=application/pdf
Je to sice v angličtině, ale hodně se z toho dá dozvědět. Na straně 25 je popis funkce regulátoru tlaku. Pokud čerpadlo tlačí mohl by být problém právě v něm. S jeho rozděláváním ale nemám zkušenost. Podle toho co píšeš mi připadá, čerpadlo čerpá zpátky přímo do nádže. A vzhledem k tomu že v aku kouli není tlak, prověřil bych těsnost všech cest kudy se může tlak vracet - kuličkou č.6 v uvedeném dokumentu str. 25 je to tak ulička, která je umístěna pod tím odtlakovacím šroubem který si povoloval a nebo si dokážu představit, kdyby byla chyba v pružině č. 3 pod pístkem č.1 - regulár by přepouštěl taky rovnou do nádrže jako ve stavu kdy si myslí, že má dostatečný tlak.
_________________
X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.

Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW

[glassy]

Děkuji, mrknu na to. Kulička by tam měla být, ten šroub jsem neměl úplně venku, jenom jsem ho trochu povolil. A když jsem se podíval na tu vracečku do nádržky, tak se z ní valila LHM proudem - takže asi opravdu bude problém v tom regulátoru, ale ten už teda rozebírat nebudu, podle toho, jak se to vyvíjí teď...gumička za 50 Kč...trubka 580 Kč ...a dál ?

Každopádně příští týden to asi nechám odtáhnout, btw. není tu nějaký mechanikz Chomutova nebo okolí?
_________________
X1 1.9TD '97

[jk]

Tak dej potom vědět čím to bylo.
_________________
X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.

Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW

[glassy]

Taky jsem si vzpomněl, že když jsem asi před 3 týdny zkoušel, jak se projeví kapání tý LHM v závislosti na výšce podvozku ( v podstatě nijak:) , tak se Xantii z nejnižší polohy vůůbec nechtělo...tak se to možná teď projevilo naplno.
Určitě dám vědět, v čem byl problém...
_________________
X1 1.9TD '97

[glassy]

Tak zatím to prý vypadá na mrtvý čerpadlo... se na chvíli rozeběhlo, a pak zase nic. Volal jsem do aut. servisu, kolik stojí nové, a to jsem teda neměl dělat To teda nemá cenu kupovat.
Nevíte, jak moc se ty čerpadla liší, když ho budu shánět někde na vrakáči ...jestli jsou různé i třeba typ motoru od motoru apod, nebo jenom rokem výroby, počtem koulí? (myslím na nejhorší )
_________________
X1 1.9TD '97

[Josef 2.]

Sežeò si někoho kdo těm čerpadlům rozumí aby ho opravil, pokud z něj neteče LHM tak bude asi zanešené kalem, celkem v něm nic není, jinak čerpadel je víc druhů liší se i průměrem řemenice. Nemáš to nakonec jen zavzdušněné?
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[glassy]

No mám to v nějakém servisu, ale nespec. na Citroeny. Týpek říkal, že to měl venku rozebraný, něco s tím dělal, pak to prý chvíli šlo a pak zas přestalo. Tipoval to taky na zanesení bordelem, že prý se zkusí ješte podívat a pak se uvidí, no.
_________________
X1 1.9TD '97

[glassy]

Tak to skončilo výměnou čerpadla a regulátoru, cena asi 6000 bez práce. V čerpadle byla prasklá taková "miska", co je v tom výstupním šroubu. Co bylo s regulátorem, to přesně nevím, ale prostě nereguloval, takže ho vyměnili taky.
_________________
X1 1.9TD '97