HDi začalo žrát

[Míla]

Asi o litr větší spotřebu mám na HDI vždy když je špinavý vzduchový filtr.
Míla

[lewkins]

...ale me to zacalo vic zrat skokove...
Zkusim vyjet nadrz a dotankovat bez VIFu...i kdyz ten by tu spotrebu mel spis snizovat.
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[JiRaY]

No,nam taky najednou Hop,a zereme jak 2,1TD

_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[lewkins]

Jirko, tys mne s tou vahou nakazil. Dokud jsi o ni nezacal mluvit, bylo vse "OK"...teda az na ten praskly "plisek"...ale jezdilo to a zralo v poho.
Tak koukej vymyslet cestu smer Tce a privez tu svou...jooo a mam pro tebe tu kabelaz se svetylkem.

Michal
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[JiRaY]

Paráda,uděláme change.

Ale jinak,tys mně zas nakazil s tím výfukovým smradem-Dneska jsme si vyzvedávali HDi z opravy,a mechanici si stěžovali,žeprý nám to nějak divně smrdí,a že nechali zavřený dveře,a natočený auto,no a po chvíli už jim slzely oči z toho štiplavýho naftovýho smradu.Když mjí na dílně jiný HDi,tak to nechají v pohdě zavřené,a není problém.
Taky nám to začíná smrďět jako TD.

Podotýkám,že je venku kat

Jinak,dnes večer byla diagnotika,a korekce vstřiků na volnoběh nejvýše 1,28,další -0,7 -0,4 ,0,1

Jakmile se přidaly otáčky,korekce se srovnaly,skoro až k nule na všech vstřikách(0,2-0,4 max)

Tak nevím,na jedné straně to žere jako bejk,a smrdí,ale na druhé straně jsou korekce ještě docela slušné,nevím,nechápu.
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[xantiak]

Pozor!! Co jsem tak vždy vyčuchal tak HDI 8V (náš případ) smrdí úplně jinak naž HDI 16V, ty už se víc podobaj nasládlé vůni (smradu) z motoru TDI. Naše motory smrdí pomalu jak ředidlo.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[webster]

Mám kuchlej kat a zavřenej EGR a smrdí to jako stará TATRA. S vůní nového HDi to nemá nic společného.
Nemáte náhodou někdo popis korekcí vstřiku, co přesně ty čísla znamenají a jak poznám, že už je nějakej vstřk špatnej?

[xantiak]

[webster]

Přesně tohle sem měl na mysli, díky.

[lewkins]

Ten "nasladlej" nebo jak to popsat, zapach dela podle meho prave ten KAT. Sice uz je mame tak zas**neny, ze uz skoro nekatujou, ale projevi se to.
Jinak jeste jeden poznatek. Po nastartovani motoru mam ten zapach jak u novyho HDI. Jakmile ale zacnu pouzivat pedal plynu, zapach se meni na klasickyho diesela bez KATu. Nezalezi na teplote motoru ani jak dlouho byl vypnutej...KAT je zatim na svym miste, EGR i klapka v sani je odpojena.
A ted babo rad...
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[JiRaY]

no,slabší vstřiky
Nebo je poi ránu jiná(bohatší,chudší) směs,a ta způsobuje jiný smrad

U nás to smrdí jako Hdi,ale štípe to v očích,a taky,po zahřátí jak starý TD,smrad jako z nedokonalého spalování
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[webster]

Lewkinsi co myslíš tou klapkou v sání? Já myslel, že tu mají jen benzíni.
Voòavou vyfouknutou spálenou naftu dělá určitě kat, jde to potom cítit jako ozon

[lewkins]

Klapka je priblizne v mistech nad vyvevou a pracuje proti ventilu EGR(kdyz EGR otvira, klapka v sani privira).
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[JiRaY]

Ano,máme jí tam(bohužel),o důvod víc mít problémy
_________________
Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice

[webster]

Takže, když mám vyřazenej EGR, tak je klapka pořád otevřená? Ta klapka reguluje poměr vzduchu a výfuk. plynů do motoru?