Palivoměr

[Gram_cz]

[marsbolo]

Zdravím všechny, mám Xantii 2.0 HDI 109k a najednou mi přestal ukazovat palivoměr kontrolka svítí v rezervě a ručička se ani nehne, plovák jsem vyzkoušel a jeví se jako dobrej a kontakty na něm taky v pohodě, tak jsem se chtěl zepat jestli někdo nevíte než začnu rozebírat palubovku. Díky za pomoc

[sgt]

skus pobuchat po plaste na palubovke (jemne, aby ti nepraskol) a ak rucicka zacne opat fungovat = studaky na kontaktoch budika...

Cize rozobrat, preletovat kontakty a zlozit. Rovno pri tom mozers skontrolovat ziarovky v palubke a vymenit ak nejaka je po msrti
_________________
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir

[Vanil]

Je kontrolka hladového oka závislá na poloze ručičky??
_________________
2.0hdi exclusive-80kw-kombi

[sgt]

podla mojich skusenosti nie.

Blbla mi rucicka palivomeru (lietala od jedneho kraja po druhy), ale hladove oko fungovalo na 100% (tankoval som do 100km po rozsvieteni). Takto som fungoval skoro 2 roky. Ked sa mi vypalila kontorolka svetiel, pri vymene som aj preletoval budik palivomeru. Od teraz funguje vsetko OK.

Momentalne sa mi hladove oko rozsvieti niekde v rozmedzi zaciatku rezervy a 1/2 rezervy. Nikdy nie presne na urcitej pozicii.

Podla mna ma hladove oko asi vlastny snimac(cidlo), ale nerucim za to
_________________
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir

[Henry]

[sima]

Zrovna nedávno jsme to měli rozdělané a u X2 není co pájet!Jiné to je u X1 tam jsou přímo trny co drží budík pokud se nepletu,ale u X2 se dají maximálně ty perka od budíku co zajišují kontakt od budíku mírně s citem přihnout a co víc-jo ještě očistit kontakty.Nevím jak až ae ochladí,ale je fakt,že je to asi měsíc od "opravy" a budíky zatím chodí bezchybně,čili nezůstal viset palivoměr a navíc chodí přesně ani bezdůvodně nesvítí rezerva a otáčkoměr taky neklesá na nesmyslné hodnoty(i když to dělalo jen sporadicky,takže ještě uvidím).Někdo namítne,že pájet se tam něco dá jj pájet se dá vždy,ale je otázkou proč,když jsou na X2 důležitější pérka než spoje,navíc spoje na desce jsou krásně zapájené a člověk vidí,že nemá cenu do toho vrtat vůbec.
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[marsbolo]

Tak jsem to vyřešil přidělal jsem plovák z jiné xantie a budík začal fungovat a tak jsem přišel na to že to je plovákem nebo spíš tím odporovým poákem stačilo to pořádně vyčistit a budík opět 100% funguje. Jinak je pravda že jsem měl rozdělanou přístrojovou desku a nevím jestli by tam mohl být studeòák docela by to byla haluz ale aspoò jsem si vyzkoušel jak se přístrojovka vytahuje.

[Studna]

Ahoj,

začal mi blbnout též palivoměr. Ta fotka,s těmi body na proletování,co je na ní odkaz na stránce 1 je tedy z X1?
Má to X2 stejně?
Při vyndání přístrojového štítu je třeba ještě sundat ten tišák,nebo je to místo hned z vrchu přístupné?
Když už by se musel demontovat ten tišák,je třeba si na něco dávat pozor?Mám na mysli,jestli se nějak musí sundat budík,nebo tak něco?Prostě na co si dát pozor-někdo tu psal,že si urval ten ukazatel z toho tišáku,tak se radši zeptám.
_________________
Xantia X2 Millésime Break 2,0 HDi 80kW mit bufik

[xantiak]

Sundáš zadní zelenej tišák z vymontovaných budíků otočíš ho na druhou bílou stranu viz Matesovy fotky a proletuješ pouze ty pocínované plošky, budou od přítlačných plíšků budíků otlačené, uděláš krásné nové kapičky, složíš a jedeš. Taky mi to dělalo že se mi občas zasek na prázdné nádrži i když byla plná a pomohl jen úder do palubky.

http://www.xantiaclub.cz/gallery.php?modul=gallery&akce=obrazek_ukaz&obrazek_id=1025

http://www.xantiaclub.cz/gallery.php?modul=gallery&akce=obrazek_ukaz&obrazek_id=1026

Jo a když už to budeš mít rozdělané, doporučuju vyměnit všechny žárovičky, nebo to brzo budeš dělat znova. Jak jsou žárovky už vypálené tak jsou křehké vlákna v nich a jakmile budeš palubkou otáček dokola dojde k jejich prohnutí a poškození. A to nemusíš za tejden rozdělávat znova.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Studna]

Díky za radu.
Žárovky jsem měnil minulý rok,tak snad by měly vydržet ještě dlouho.
Spíš přemýšlím,jestli ,když už to bude sundané,tak jestli preventivně neproletovat i zbývající budíky.Je to celkem obvyklá závada,že začnou blbnout budíky,co jsem vyčetl.Co vy na to?Nerad bych to zase za 2 měsíce vyndával znovu.
_________________
Xantia X2 Millésime Break 2,0 HDi 80kW mit bufik

[xantiak]

Přesně tak proletuj všechny budíky, já to tak taky udělal, je blbost dělat jen jednu věc a za chvilku znova o kus vedle to samé.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Studna]

Čili tam,kde se dotýkají plíšky budíků studeòáku (resp. cínu) tak tam bodnout pájku,nebo existuje nějaký obrázek s označenými body co všechno proletovat?
_________________
Xantia X2 Millésime Break 2,0 HDi 80kW mit bufik

[AJM]

Nebyla by ostřejší fotka v detailu? Nebo alespoò označení těch bodů? Nějak nevím, kde bych v tý mlze hledal,který spoje to jsou...
_________________
Xantia I 18i 8V SX Break Athena 97´pack elecricité, pack froid, pack cuir, pack bois
Xantia I 18i 16V VSX pack electricité, pack froid 97´
Xantia I 18i 8V SX 94´
Xantia II 18i 16V SX pack visibilité, pack look, pack electricité, pack bois 99´

[Studna]

Byly potřeba sundat při rozebírání tišáku rafiky budíků??Ptám se,jelikož mi volal mechanik,že je musel sundat pro to,aby proletoval ten palivoměr a teď potřebuje doladit přesnost jejich ukazování. Jsem z toho trochu vyplašenej,abych vůbec ještě někdy něco budíkama změřil
_________________
Xantia X2 Millésime Break 2,0 HDi 80kW mit bufik