teplota motoru

[Luboš.H]

Zdravím pánové. Po jaké době se vám ohřeje teď v zimě Hdi-čko? Mě se utrhne ručička teploměru až tak po 5-6km.Termostat je OK,soustava odvzdušněna po proplachu a výměně chlad.kapaliny, ale než začne topit to je doba.
_________________
BX 19TZD
X2 2,0HDi break Millésime

[jack]

U mne taky tak.Možná to trvá i víc než 5-6km.Nejdřív se pohne rafiga olejová a potom teprve voda.A to se ještě snažím netopit,než má voda tak 60°,abych mu i to málo tepla co si vyrobí hned nevzal.
_________________
X2 2.0 HDI 80kw break exclusive
ex X1 2.0 8V LPG
Yamaha XJR 1300

[jk]

[Studna]

No hodně záleží,jak máte postavenej barák

Když ho máte na vysokým kopci,a jedete dolů do práce zhruba 10km,tak auto neohřejete ani po těch 10km

A když jedete do práce 10km do kopce,tak ho máte ohřátý už po 5km

Já bydlím na kopci,a když jedu nakupovat,tak valím 2km z kopce a pak 2km po rovince a jsem rád,že se mi i s přihřívačem ručička teploměru vydrápe na 60°C.

A když třeba jedu do práce,tak po dobu,co jedu z kopce,tak nic a jakmile auto začne stoupat do kopečku,je vidět na stupnici,jak leze teplota nahoru.

Filtr měnit minimálně jednou do roka!!To je pravda!!

Budu muset asi taky zkontrolovat,jestli nezůstává termostat seklej.Zdá se mi,že minulý rok topila mrška dřív.

A tak mne napadá-jaké máte zkušenosti s výdrží termostatů u HDi?
Odvzdušòujete tak,že vám někdo šlape na plyn,aby to teklo rychleji,nebo na volnoběh?
Auto má být z kopce,do kopce,nebo na tom při odvzdušòování nezáleží?
Je jedno,kde začnete odvzdušòovat?Nebo se musí začít někde dříve (termostat,hadice od topení u kabiny)?
_________________
Xantia X2 Millésime Break 2,0 HDi 80kW mit bufik

[Mamut]

Tady je postup z manuálu na Citroeny a je platný pro všechny motory s tím, že plnící válec je otevřená průhledná nádoba, která se nasazuje místo víčka a musí na plnícím hrdle těsnit.

PLNÌNÍ A ODVZDUŠÒOVÁNÍ
- Nasadit plnicí válec 4520 -T na plnicí hrdlo.
- Použít chladicí kapalinu zajišující ochranu proti mrazu do -15 °C až -37 °C.
- Naplnit zvolna chladicí okruh.
POZNÁMKA: Plnicí válec udržovat naplněný (hladina je viditelná).
- Uzavřít všechny odvzdušòovací otvory, jakmile z nich kapalina vytéká bez vzduchových bublin.
- Nastartovat motor: udržovat otáčky 1500 ot/min.
- Udržovat tyto otáčky až do třetího cyklu chladicích ventilátorů (trojí zapnutí a vypnutí).
- Zastavit motor a vyčkat, než se ochladí.
- Sejmout plnicí válec 4520-T.
- Doplnit hladinu za studena na značku maxi.
- Nasadit zátku.
_________________
Break V6 3,0 750 Virago

[Studna]

To MAMUT:

Hihi..noo to abych si na odvzdušnění koupil laboratoř
_________________
Xantia X2 Millésime Break 2,0 HDi 80kW mit bufik

[Mamut]

Co naděláš, když francouz dal topení vejš než je plnící hrdlo.
_________________
Break V6 3,0 750 Virago

[xantiak]

Myslím, že to moc dramatizujete s tím odvzdušòováním. Podle mě stačí pořádně odvzdušnit na termostatu a na topení dokud neteče chladička. J8 to dělám tak že na to napojím hadičku a nechám trochu odtéct. Dělal jsem to několikrát a nikdy žádnej problém. Navíc radiátor je u xantie umístěnej tak, že z něho nikdy kapalina při výměně nevyteče.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Mamut]

Mno, jestli je oficiální dílenskej postup z Citroeòáckého manuálu dramatizací, tak to samozřejmě moc dramatuzuju. Ostatně ty zkroucený hlavy a těsnění pod hlavou něco napovídaj.
_________________
Break V6 3,0 750 Virago

[Luboš.H]

Studna:Co se týče odvzdušòování- co mám zkušenosti z vodo-topo ,tak při odvzdušòování nesmí běžet čerpadlo jinak si systém zase zavzdušníš. Co jsem dělal proplach před výměnou-asi 4x, tak stačilo jen nastartovat a po chvíli dolít vodu.
_________________
BX 19TZD
X2 2,0HDi break Millésime

[laďa]

Zdravíčko pánové.
Tak moje X1 1,9td se ne a ne zahřát ani po 15km. Topí celkem dobře, ale teploměr mi vyleze na max 65-70°C a dál v tomto počasí ani uk. Může termostat stářím otvírat dřív nebo spíš později?? Jde nějakým způsobem odzkoušet čidlo teploty a budík na palubovce jestli mě jen nešídí?? Díky za rady!
_________________
X 1 r.v.93 1,9D padavka
X 1 r.v.95 1,9TD kombi

[jk]

Můžeš zkusit sáhnout na hadici co vede od termostatu k chladiči. Teplá voda se tam dostane po otevření termostatu. Tak můžeš orientačně zjisti, kdy otevírá, nebo jestli propouští (pozvolna by se ohřívala s motorem).
_________________
X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.

Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW

[peter7777]

Termostat bol na vine asi mesiac dozadu som ho dal vymeni. Nezatváral už bol asi starý auto má 12 rokov a termostat bol ešte pôvodný. Mám tam 87stupòový a je to už v absolútnom poriadku.