|
Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat
|
 |
|
| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
marian.hutira
Založen: 14.8.2008
Příspěvky: 72
Bydliště: Brno
|
 Zaslal: pá červen 12, 2009 9:38 pm Předmět: |
 |
|
Aha, no... neuvedomil som si, že vačka je vtedy fuč. A ventily sú teda zavreté. A tiež, že sú k dispozícií otvory po sviečke/vstreku. javascript:emoticon(' ')
No kedysi dávno som úspešne menil hlavu na starom Moskviči. Ale nejako mi to nedošlo.
Ale som rád, že si nám to vysvetlil. Vidie, že sa tým živíš. Díky.
Marián
| Henry napsal: | | marian.hutira napsal: | Ahoj.
S tým vzduchom to je logické. Ale predpokladám, že sa tlakuje jak od nasávania, tak aj od výfuku.
Marián |
S tím tlakováním od sání a výfuku byl vtip?? Co když bude ve výfuku díra a v sání ucpaný filtr?? 
Pokud budeš měnit gufera na ventilech, tak musíš mít sundanou vačku a tím pádem jsou všechny ventily zavřené!! Dírou po svíčce nebo vstřikovači (u D) připojíš kompresor a pak už stačí trochu zručnosti.
Jde to u všech motorů, mám vyzkoušené FIATy a OPELy.  |
_________________
Xantia Break 2.1TD Exclusive 1998 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|
|
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
|
|
FAQ
