| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
sgt
Založen: 12.3.2007
Příspěvky: 270
Bydliště: Skalité, SK
|
 Zaslal: po červenec 20, 2009 8:56 am Předmět: |
 |
|
mne bežia sahary klasicky len na 1. rýchlos. Keď ale idem v kolóne (do 20km/h) tak točia na 2. rýchlos, ale to je vonku vačšinou 30-33 C. Je to hukot, ale furt lepšie ako by som sa mal vá¾a vo vlastnom pote 
_________________
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive 
Xantia Break 2.0 HDi 66kW Plaisir  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
sima
Založen: 27.11.2006
Příspěvky: 915
Bydliště: Srdce Valašska
|
| Zaslal: po červenec 20, 2009 9:42 am Předmět: |
|
|
| laďa napsal: | To vím že při zapnuté klimě mají jet ventilátory,ale myslím,že jen na první rychlost,ne?? Mě naskočí na první rychlost a za chvíli na druhou a to už je pořádný hučák!  |
Jo tak to má být,když je velký rozdíl teplot,tak si klima pomůže saharami i na 2 rychlost-mě to tak fachá.
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak 
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper |
|
| Návrat nahoru |
|
|
petar
Založen: 15.1.2008
Příspěvky: 42
Bydliště: Prostějov
|
| Zaslal: st červenec 29, 2009 11:22 am Předmět: |
|
|
Mám také problémy se saharou. Nespíná totiž vůbec a ve městě vařím. Když ale odpojím konektor od termospínače u termostatu do tří sec se rozběhnou. Dotaz zní - je to správně? A druhý dotaz - kde naleznu tu Bitron jednotku? Případmě jak zkontrolovat správnou funkci. Díky
_________________
Xantia II break 1998 / 1,9TD |
|
| Návrat nahoru |
|
|
jurmen
Založen: 16.12.2006
Příspěvky: 22
|
| Zaslal: st červenec 29, 2009 12:14 pm Předmět: Sahary - stale se točí |
|
|
ahoj všichni, mám taky problém, nemáte někdo doma jak jsou ty relátka uprostřed mezi saharama tu patici ? Jaksi taksi mi dosloužila.
_________________
XA II 1.9 TD break |
|
| Návrat nahoru |
|
|
filo
Založen: 30.7.2008
Příspěvky: 148
|
| Zaslal: čt červenec 30, 2009 1:50 pm Předmět: |
|
|
Ja ji koupil na vrakaci v Peckach za 800 s celym kabelovym svazkem a relatkama. Ten zvazek je peknej pavou a demontaz a montaz je pry dost pakarna a navic svazek se lisi dle motorizace a pouzitych sahar (napriklad u meho auta mi service.citroen nabizi dve varianty sahary, ktere se lisi elektrickym zapojenim, mechanickym provedenim i motorkama).
_________________
Xantia X1 Break Turbo D 1997 Praha + Liberec |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
FAQ
