|
Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat
|
 |
|
| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
jira
Založen: 16.1.2007 Příspěvky: 306 Bydliště: Vodňany
|
Zaslal: st srpen 05, 2009 10:10 pm Předmět: |
|
|
A otáčkoměr už jsi kalibroval, když tě sere 200 otáček, což je cca 6,25 %.
Starou převodovku nevyhazuj,budeš to mít alternativu až pojedeš do hor, tak ji tam zas šoupneš. _________________ jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
JiRaY

Založen: 26.4.2007 Příspěvky: 1227 Bydliště: Praha,ale jinak bydlím v Xantii:-)
|
Zaslal: čt srpen 06, 2009 6:49 am Předmět: |
|
|
Ty jsi vůl Do hor nejezdím,abych upěřesnil těch 200 otáček...
Auto jede maximálně 170km/h-cihla na plynu,a vítr v zádech,motor sílu má,ale točí dvě čárky před červeným,víc se nerozjede,ani o chlup.
Už cestovní rychlost 130km/h je při těch 3200 ot docela nepříjemná,řve to,a v těchhlech vedrech se to taky víc hřeje,jakmile zvolním,aby točila tak těch 3000,tak je už hluk v pohodě,a míò se hřeje,ale to bych musel jezdil pořád po dálnici 100 a něco.Maximální použitelná cestovní hranice je 150km/h,ale je to trápení uší i stroje.
Takže si myslím,že mít možnost jezdit na stejné otáčky o 20km/h rychleji není k zahození,nehledě na spotřebu
S tou kalibrací otáčkoměru jsi měl na mysli co?Jako zkusi jiné čidlo,jestli mi to stávající nekecá,nebo jak? _________________ Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Henry
Založen: 16.9.2007 Příspěvky: 394 Bydliště: Hradec Králové
|
Zaslal: čt srpen 06, 2009 12:12 pm Předmět: |
|
|
Já jsem to "skládání" specialní převodovky pro 1,9TD vzdal.
Pepa ( tedy Josef2) měl pravdu, těch druhů a tím pádem modulů zubů je tolik, že se to nedá složit do jedný skříně. ( teda nedá?? dá, ale výsledek bude dražší než celé HDi)
Nejhorší na tom je, že značení skříní je velmi špatné, u každé točit kolečkama a počítat převod je pakárna. _________________ XI 1.9TD BREAK 1996, klima, KOMFORTi |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jira
Založen: 16.1.2007 Příspěvky: 306 Bydliště: Vodňany
|
Zaslal: čt srpen 06, 2009 1:51 pm Předmět: |
|
|
| JiRaY napsal: | Ty jsi vůl Do hor nejezdím,abych upěřesnil těch 200 otáček...
S tou kalibrací otáčkoměru jsi měl na mysli co?Jako zkusi jiné čidlo,jestli mi to stávající nekecá,nebo jak? |
Když kalibrovat, tak kalibračním otáčkoměrem,třeba udělaným. _________________ jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
kapitán

Založen: 9.5.2009 Příspěvky: 243 Bydliště: Jindřichův Hradec
|
Zaslal: čt srpen 06, 2009 3:55 pm Předmět: |
|
|
jen trochu doupřesním není to Jawa 20 or 21 ale Jawa 50 typ 20 nebo 21 nebo také 05 or 23mustang.
To Vlasta Širon-motor 2,0D? nepleteš se trochu ,já žiju v domnění,že ten tebou zmiòovaný motor má jen 1905ccm = 1,9 .
To JiRaY-dle mne to nemá smysl,ale je to tvůj problém,prohledej fórum na bxcom-tam se něco podobného řešilo,konkrétně jsem se ptal na záměnu benál za ropu (ale jen převodovek),třeba by ti to mohlo poskytnou více rad. _________________ současnost
Xantie 18,i 16V rv 1998
minulost
P-405GRD break (papírově1,8TD)
Citroen BX14RE
Š105M
Seat Ibiza 1,8GLD
F125P 1300 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|
|
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
|
|