Objem nadrze a palivomer

[vytacyt]

[lewkins]

Docela riskujes...podavaci cerpadlo je draha sranda...
Ja osobne hledam pumpu po prvnim probliknuti kontrolky.
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[internetik]

Mě když začne svítit hladové oko" trvale" nejedu okolo 100 km a tankuju do plné a skoro vždy tam narvu 73 litrů. Kdybych to narval až po hrdlo tak těch 75 by se vešlo. Kámoš co má taky X1 tam nejvíc dá 66 až po hrdlo z total prázdné.
_________________
X1 2.0i Hydro je to mrtvice protože pořád leží (Potkan)
Na Comfortech
X1 1,6i dívčí autíčko, pry její mazlík
Nissan Patrol GR 2.8TD, 6 hrnců,

[kulak]

Čau,
Tankuji z kanystrů a když to tam naleješ po víko tak není problém .
_________________
2.0i16v XI Break-1996

[roliva]

Taky natankuju v pohodě přes 70 litrů. Je stli to náhodou nebude tím, že nádrž je 65l + rezerva k tomu např. 7-8 litránků navíc. Jinak to nevidím
_________________
Xantia2 1,9 TD berline Gris Graphite

http://www.xantia.estranky.cz
http://www.beaglebuddy.estranky.cz

[vytacyt]

[xantiak]

No možná proto, že mechanické části asi budou naftou mazány, ale nicméně když Ti dojde nafta tak auto zdechne čili by to až zase takovou paseku nadělat nemělo za tu chviličku. Možná je na zamyšlení pokdu by jsi měl nějakej kal na dně nádrže že si ho čerpadlo cucne trošičku víc naráz, ono to sítko až zase úplně tak jemné není co je pod podávačkou dole.

Jinakj á posledně tankoval 64,02 litrů a od rožnutí oka jsem jel k pumpě cca po 20km. Jinakn a oko najedu taky kolem sto km.

Jinak podávačka už není až zase tak drahá sranda, když využiješ našich sousedú soudruhů kopírovaču z Polska.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[lewkins]

Do ty doby, nez dojde nafta uplne se ti muze parkrat stat, ze pri zhoupnuti nebo v zatackach se ten zbytek paliva prelije a pumpa si "cucne" vzduch... Ale faktem je, ze by hned rvala ECU, ze ma malej podavaci tlak paliva...
Me se jednou povedlo dostat do nadrze max 69l po najeti asi 80km od prvniho bliknuti...ale to uz jsem mel docela lepiky.
_________________
Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km

[R2D2]

[dada.69]

Panove, jeste takovej asi trochu blbej dotaz.. Taky si kontroluju spotrebu podle doplnovani do plne nadrze. Doplnuji ji tak, ze tam proste vrazim pistoli a jak to poprve cvakne, tak ji vytahnu a dal netankuju. Da se ocekavat, ze to prvni vycvaknuti prijde pokazde priblizne pri stejnem naplneni nadrze? Nebo jaka tam muze byt odchylka u jednotlivych tankovani.
A jeste dodatecne..Vadi tedy necemu, kdyz tam clovek docvaka naftu az po okraj? (Je jasne, ze treba u benzinu v tehle vedrech je dobry pak aspon neco najet..kvuli rozpinani..Jak se chova nafta?)

[kulak]

Čau,
(DADA.69)Určitě tam bude odchylka u nafty kvůli pěnivosti.Každá pumpa používá jiná adetiva.U benzínu ta odchylka nebude asi tak velká.Jinak dnes jsem tankoval po víko a bylo to přesně 74,68 l.
_________________
2.0i16v XI Break-1996

[dzejpi]

[xantiak]

Není to náhodou kvůli rozpínavosti paliva?? V tanku pod zemí má určitou teplotu a na slunku v létě pak může mít teplotu třeba o 30 stupòů vyšší. Když víš že pak pojedeš třeba 50km tak bych to neřešil protože část spotřebuješ.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[vytacyt]

[R2D2]

... Da se ocekavat, ze to prvni vycvaknuti prijde pokazde priblizne pri stejnem naplneni nadrze? Nebo jaka tam muze byt odchylka u jednotlivych tankovani.
A jeste dodatecne..Vadi tedy necemu, kdyz tam clovek docvaka naftu az po okraj? (Je jasne, ze treba u benzinu v tehle vedrech je dobry pak aspon neco najet..kvuli rozpinani..Jak se chova nafta?)[/quote]

U nafty bude ten rozdíl dost velký, podle toho, jak zrovna pění, já bych to odhadoval až na +/- 2 litry, u benzínu asi o dost míò.
U Xantie by dotankování po hrdlo nemělo vadit ničemu, jediným problémem je rozpínání, pokud to ale dotankuješ před jízdou, není co řešit ani v tom největším horku, motor si papá rychleji, než se to roztahuje. Pochopitelně to nesmíš natankovat po hrdlo a postavit na delší dobu někam na slunce.
P.S.: jestli to, co výše někdo psal o fábiích a jejich řídících jednotkách je pravda, tak je to pro mne další důkaz, že někteří hoši kteří tvoří software jsou fachidioti, pro které srážka s normálním životem představuje cosi jako mimořádnou událost. Ty dnešní auta jsou někdy tak chytrý, že začínají být už úplně blbý až nepoužitelný. Ale ono to neplatí jenom o autech.
_________________
X1 berline, 2,1 td, r.v. 97, tm. zelená houpačka