| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
LHM
Založen: 26.11.2006
Příspěvky: 61
Bydliště: SLANÝ
|
 Zaslal: út září 04, 2007 12:22 pm Předmět: Zadní pístnice |
 |
|
| Zdar . Chci zkontrolovat ložiska v nápravě ,páč tam něco klepe a nepruží to ,tak to mám skoro rozebraný ,ale nemužu dostat pístnici z ramene. V rameni je pouzdro v kterém je zastrčen konec pístnice ,tak jsem vyndal závlačku,ale ta pístnice mi pořád tlačí do toho pouzdra a nejde ven ? Auto mám dole a povolil jsem přetlakový šroub a nevím jak dál . Poradte kde jsem udělal kopanec .Dik |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Renda28
Založen: 8.6.2007
Příspěvky: 79
Bydliště: Hodonín
|
| Zaslal: út září 04, 2007 7:06 pm Předmět: |
|
|
Utáhni přetlakový šroub a nastartuj auto, páku na ruční nastavení nech v dolní poloze. Musí se ti totiž odemknout protipadací zámky. Po případě kleštěmy jemě pootoč tou kuličkou co tlačí do ramene. O víkendu jsem taky měnil ložiska v ramenech a trápil jsem se jako ty, než jsem došel na to že mám zamklé zámky. 
_________________
X1 1.6  |
|
| Návrat nahoru |
|
|
LHM
Založen: 26.11.2006
Příspěvky: 61
Bydliště: SLANÝ
|
| Zaslal: út září 04, 2007 7:11 pm Předmět: |
|
|
| Tak dik . Ty támky mě nenapadly ale ještě se zeptám .Když jsi vyndaval pístnici tak jsi vyndal to pouzdro( do kterého jde závlačka ) z ramene nebo to tam zustane a vytáhneš jen tu část na které je ta kulička ? Dik |
|
| Návrat nahoru |
|
|
Renda28
Založen: 8.6.2007
Příspěvky: 79
Bydliště: Hodonín
|
| Zaslal: út září 04, 2007 9:13 pm Předmět: |
|
|
| LHM napsal: | | Tak dik . Ty támky mě nenapadly ale ještě se zeptám .Když jsi vyndaval pístnici tak jsi vyndal to pouzdro( do kterého jde závlačka ) z ramene nebo to tam zustane a vytáhneš jen tu část na které je ta kulička ? Dik |
No vytáhneš píst i ztím kloubem a celé to bude držet pohromadě prachovka válce.
Jestli tě drží zámky poznáš jednoduše.
Zvedneš auto na kozenky a pak se snažíš rukama zatlačit rameno do karoserie. Pokud to nejde a nebo jen málo, tak ti zůstala LHM ve válcích a zámky ji nedovolí odtéci.
Já jsem to dělal tak to:
- Zvedl jsem auto do horní servisní polohy
- Pak jsem dal kozenky
- Za chodu motoru spustit do dolní serv. Polohy
- Pak stále za chodu motoru heverem zatlačit rameno maximálně do karoserie(stačí jenom jedno, druhé se přes stabilizátor zatlačí taky)
- Vypnout motor a nechat v klidu cca 5 minut než se zamknou zámky
- Povolit hever
Po uvedeném manévru ti zůstanou válce bez LHM a jde ramenama volně pohybovat.
Uvedený postup používám i při výměně koulí.
_________________
X1 1.6 |
|
| Návrat nahoru |
|
|
LHM
Založen: 26.11.2006
Příspěvky: 61
Bydliště: SLANÝ
|
| Zaslal: čt září 06, 2007 3:19 pm Předmět: |
|
|
| Zdarec.Tak mám kontrolu zadních ložisek za sebou a jsou ok .Žádé vule jsem neobjevil. Zkoušel jsem vule v ose a nic a pohybujou se bez zadrhávání . Tak ti dík za radu jak na to ( bylo to přesné ). Našel jsem jinou věc a to velké vůle v korektoru. Ty pružiny co jsou na čepech jsou tak vyčochtaný že když jsem pohnul stabilizátorem tak se korektor skoro nepohnul. Nevíte jestli se dá koupit nové přepákování ( ty páky,pružiny a kloubky ) Mě se zdá že mi pomalu reaguje zadní náprava a proto jsem taky testoval ty ložiska jestli nejsou přidřená ,ale muže to byt i ten korektor . Dik |
|
| Návrat nahoru |
|
|
|
FAQ
