Nemrznoucí kapalina II 2,0 HDI 80kW

[Vols]

Zdravím všechny, mám XA 2,0 HDI 80kW 1999 a potřebuji poradit:
1. jak zjistím kolik chladicí kapaliny mám aktuálně ve voze? Není tam totiž vůbec vidět.
2. je někde popis jak ji vyměnit?
3. můžu tu kapalinu, pokud bude jen na letní provoz dolít zimní?
Předem díky za jakýkoliv info

[jenik777]

1. pokud v expanzce nic nevidíš, pak je jí tam zajisté málo. Pokud nevíš co tam máš, pak bych to na tvém místě celé vyměnil a nedolíval.
2. Nevím, ale zjednodušeně pokud stojíš před autem a koukáš na motor, tak dole vpravo na chladiči je takový plastový bazmek - šroubek a ční z něj kousek jakoby hadičky - povolíš a vypustíš, při vypouštění je dobré povolit odvzdušòovací šrouby, teče to pak rychleji. U tebe by měly být na hadicích do topení a na komoře termostatu, samozřejmě pak i víčko expanzky. Až to vyteče, naliješ novou, samozřejmě, předtím dole utáhneš vypouštěcí šroub - ale pozor s citem, jeden jsem již ukroutil a to jsem ho jen dotahoval protože kapal. Pak natočíš motor a odvzdušòuješ - několikrát.

3. Není žádná letní a zimní, jen jen jedna. Koupíš někde v Citroenu nebo Peugeotu nebo i jinde a pak naředíš. Já kupoval v Ostravě v Auto Tichý prodejce Peugeotu (nedávám to tu kvůli reklamy, ale proto že tam se dá koupit to co se lije origo do Fr. aut) Podobní prodejci jsou jistě různě po republice. Litr koncentrátu tam stál cca +-170kč, už nevím přesně.

[Vols]

Díky , ještě jsem zde někde četl, že jí je kolem 8 litrů? Platí to?

[jenik777]

Přesný objem neznám, podle těchto stránek je v Xantii okolo 7,5mi litrů.

http://citroen.triger.com.pl/citroen_96.html

A tady píšou až 9 litrů.

http://www.kolumbus.fi/perhe_pitkanen/xw/technica3.htm

Jelikož máš naftu a ještě s turbem, viděl bych to k těm 9ti litrům, ale otázka, zda se ti podaří vylít všechno. Nedávno jsem měnil kapalinu v autě od ženy a vylil jsem tak 70%. Ona má Opla a tam se rozpojuje hadice na chladiči - v půlce výšky chladiče

[xantiak]

Ahoj, já to měnil letos v létě při rozvodech a mě se tam vlezlo 7litrů, vypuštěno vypouštěcím šroubem dole na chladiči jak píše Jeník. Kolik tam zůstalo nevím, něco ale asi jo. Ale vlezlo se mi tam přesně 5L kanystr nemrzky + 2 litry destilky. A teď to mám na -42°C naředěno.
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Josef 2.]

Kluci, já už tady někde jednou psal, že motory které mají litinové bloky motoru, mají ze zadní strany motoru vypouštěcí šroub na 19 klíč.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[xantiak]

Josef a HDi má litinu???
_________________
* Xantia 2.0HDi 80kW LUCIFER *

****** ******
*** Diag - Lexia3/PP2000 ****

[Vols]

[Josef 2.]

[Zlobr]

Včera jsem měnil chladící náplò, vypustil jsem starou - výpustný šroub na chladiči. Nalil tam nějakou chemii od Shellu ( dodal kamarád 4litry za super cenu - dík ).
Dolil jsem tam skoro 4 litry destilky, shrnuto, obsah cca 8litrů.
Naředěno na cca -38 °C
_________________
Xantia 99' 2.0HDi 66kW
C5 II 05' 2.0 HDI 100kW
BX 19 TZD 90' - prodaná

[vytacyt]

[Zlobr]

Je tam šroub u termostatu "imbus". S ovzdušněním jsem neměl žadný problém.
_________________
Xantia 99' 2.0HDi 66kW
C5 II 05' 2.0 HDI 100kW
BX 19 TZD 90' - prodaná

[sima]

To je zajímavá odlišnost opět,ten odvzdušòovák na imbus u termostatu např.u motoru 1,816V někdo má a někdo nemá-ověřeno.
_________________
X2 1.816V 98LPG-vzducholoď
Komforák a nikdy jinak
AX-1.0-City-4 kvalt-r.v.92 fr.mini cooper

[vytacyt]

Ja ho mam...Ale me se to odzvdusnilo samo i znamemu,kdyz delal taky rozvody.
_________________
Xantypa 2,0HDI(80kW)