Zase ABS

[jira]

misina25,
tak kdy ti to vlastně dělá. Na začátku píšeš : "slabším brždění mi to hned jde do ABS " a na konci píšeš :" při dobržďění hned zabírá abs ale není to pravidlem" .
Jaká je rychlost, jak se to projevuje - cukání, jaká frekvence - je to vůbec ABS ?
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT

[Josef 2.]

Nevím Jíro jak to jinak napsat, ale mě to dělalo i ve (a to hlavně) velmi nízké rychlosti-kolem 20/30Km. A to brnění ABS jde krásně slyšet i cítit v pedále brzdy. Bylo to dost nepříjemné, protože to brzdilo tím pádem o něco hůř.
Podotýkám při normálním brzdění, bez stráty adheze.
Dále při velké rychlosti se to chovalo zcela normálně, při silném zašlápnutí ABS fungovalo.
_________________
Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999

[misina25]

Když píšu slabší brždění tak myslím dobržďování ke křižovatce atd:) Je to při těch menších rychlostech.Odvzdušòuje se třeba nějak to abs? u jiných aut se to dělá aspoò co jsem slišel.
_________________
Xantia 1,9 td kombi r.v97+klima

[jira]

Tak to nezbývá,než jak říkal Frenk, změřit impulzy z čidel aspoò dvoukanal. osciloskopem. Porovnat mezi sebou.
_________________
jira - 1.9 TD 93
C5 2.0 HDI AUTOMAT

[Buchta]

[Máca]

brzdy se odvzdušòujou myslim úplně stejně jako u každýho jinýho auta
_________________
Máca and my white lady X1 1.8 16V r.v. 95

[Mamut]

Všechno tady je, stačí hledat http://www.xantiaclub.cz/zobraz.php?vysl=brzdy.htm
_________________
Break V6 3,0 750 Virago

[Rumy]

Tak tenhle problém s nežádoucím zapínáním ABS mám také. Vyrobil jsem si čidlo podle návodu zde na fóru ( http://www.xantiaclub.cz/forum/login.php?redirect=posting.php&mode=reply&t=860 ). Návod je na zadní čidlo, já jsem si stejným způsobem udělal přední. Umístění čidla vepředu je ale trochu jiné a výsledek je ten že z rychlostí kolem 20-30km/h při brždění abs odbržďuje i při slabším brždění na suchu, ve vyšších rychlostech to funguje jak má. Tak teď nevím co s tím, už jsem si s tím docela vyhrál a nechce se mi to vzdát a shánět někde origo čidlo. Nepodařilo se to někomu vyřešit? Odpor čidla je v pořádku, napětí v mV se mi nepodařilo změřit (ani na druhém čidle), respektive to hází hodnoty od 0,1 do 2mV , ale možná mi zlobí měřák...

[dzejpi]

Měřák ti nezlobí, jen tam lítaj rychlý pulsy a žádnej měřák to neumí. To bys musel vzít osciloskop. Ale jinak ti poradit neumím. S kolegou jsme furt řešili čidlo, převíjeli jsme ho a nevím co, ale nikdy to pořádně nefungovalo. Zalévali jsme to dentakrylem a to je asi na prd. To by chtělo nějakou pryskyřici. Nakonec stejně koupil origo a má pokoj.
_________________
Citroen Xantia 2, 1.8 16V, 1999

[pucholt]

Podle mě by to mělo být v pořádku. ABS-ko nezabere vždy při každém brždění, záleží na síle sešlápnutí pedálu, rychlosti auta a kvalitě povrchu. Na ledě nebo na sněhu Ti zabere třeba při rychlosti 30 km, v létě když brzdíš včas a s citem, tak o ABS třeba 3 měsíce ani nevíš.
Pokud Ti kontrolka svítí chvili při startu a pak zhasne, a za jízdy se už neozve, tak máš čidla OK a není důvod stresovat. Když řídící elektronika zjistí nějakou anomálii (hodnoty mimo toleranci) na některém čidle, tak se rozsvítí.
_________________
Citroën Xantia 2.0 HDI 2000
Citroën Xantia Break 18i 8V 1996

[Josef 2.]

[pucholt]

Ty ostatní příspěvky jsem nečet - Ale jestli má někdo čidlo "Made in Doma". tak se nemůže divit, že má problémy. Ale jestli má někdo čidla originální, kontrolka ABS se mu při otočení klíčku rozsvítí a pak zhasne, tak je ABS v cajku. Jen v kostce pro ty, co budou shánět starší čidlo:
Při výměně vadného čidla je nutné to 'nové' změřit, mělo by mít 1050 nebo 2100 Ohmů a je tam poměrně široká tolerance. Přední a zadní čidla mají různou délku kablíků, levé a pravé jsou zaměnitelné. X1 a X2 mají rozdílné zásuvky.
_________________
Citroën Xantia 2.0 HDI 2000
Citroën Xantia Break 18i 8V 1996