| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
Radek Olšovský
Založen: 4.12.2007 Příspěvky: 5
|
Zaslal: út prosinec 04, 2007 10:00 pm Předmět: žhavení xant. HDI |
|
|
Zdravím xantáky,mám xantii2 HDI 80kw a s tím i problém se žhavením.Při studeném motoru se mi kontrolka rožne cca na 1sec. nebo se nerožne vůbec. Motor sice naskočí hned,ale pouze na tři válce.Po 1-2min. se rozjede na všechny čtyři. Pomohlo by mi kdyby někdo věděl kde se nachází relé žhavení,abych to mohl nějak zkontrolovat.  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
lewkins
Založen: 7.12.2006 Příspěvky: 390 Bydliště: Teplice
|
Zaslal: st prosinec 05, 2007 6:49 pm Předmět: |
|
|
Rele zhaveni je za pravym hlavnim svetlometem(pohled do motoru) na podbehu.
To zhaveni je u HDI opravdu kratke nebo temer zadne.
Zhaveni
18°C a vys..........0s
10°C...................0,25s
0°C......................0,5s
-10°C..................5s
-30°C................16s
Dozhavovani
40°C................. 0s
18°C.................30s
10°C...................1min
0°C.................... 1min
-10°C..................3min
-30°C..................3min
Zkontroluj zhavici svicky...jednu po druhe.
Ale musim rict, ze jsem zkousel natocit me HDI loni po nocovani na mrazu -15°C okamzitym startovanim po otoceni klicku a sice nenaskocilo ihned(2s), ale naskocilo a bez vynechani nektereho valce - jen kratce trochu sedivej kour...uz to ale nezkousim  _________________ Xantia 2.0HDI 80kW 6,2l/100km |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
vlastimiln
Založen: 31.8.2007 Příspěvky: 253 Bydliště: Praha 9 - Černý Most
|
Zaslal: čt prosinec 06, 2007 9:02 am Předmět: |
|
|
Já to jako problém nevidím. Spirálka hžavení se mi rožne na zlomek sekundy. Když bylo venku -5 (letos největší zima) tak asi na 1,5 s. Auto startuje jak má. Ale je pravda, že mě rychlost hžavení zpočátku také znervózòovala...  _________________ Xantia Break EXCLUSIVE 2.0 HDi, 109 PS, narozena 09/99, v provozu od 2000
"Jak to má kozy nebo kola, tak s tím budou potíže." |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Josef 2.
Založen: 9.9.2007 Příspěvky: 1647 Bydliště: Míškovice u Holešova
|
Zaslal: čt prosinec 06, 2007 12:48 pm Předmět: Re: žhavení xant. HDI |
|
|
| Radek Olšovský napsal: | Zdravím xantáky,mám xantii2 HDI 80kw a s tím i problém se žhavením.Při studeném motoru se mi kontrolka rožne cca na 1sec. nebo se nerožne vůbec. Motor sice naskočí hned,ale pouze na tři válce.Po 1-2min. se rozjede na všechny čtyři. Pomohlo by mi kdyby někdo věděl kde se nachází relé žhavení,abych to mohl nějak zkontrolovat.  |
Jestli jsi zvyklý na obyčejného diesela tak u HDi zapomeò na nějaké delší žhavení, u motorů s přímým střikem se žhavení do -5 stupòů využívá hlavně kvůli splodinám a ne kvůli startu, závada nebude ve žhavení. z druhé strany je pravda, že tyto motory si dožhavují samy i teplé, zase podle vyhodnocení splodin a žhaviče tímto více trpí.
Zaměřit se který válec to dělá a přeměřit tlaky, může být zakarbonovaný ventil nebo s malou vůlí a při ohřátí stačí menší tlak aby válec jel. _________________ Já se z toho zblázním....
Ford Galaxy 1.9Tdi, 6.76543210000111
Xa HDi kombi exclusive 5.99999999999 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
vytacyt

Založen: 30.1.2007 Příspěvky: 232 Bydliště: Pluhův Žďár
|
Zaslal: čt prosinec 06, 2007 9:15 pm Předmět: |
|
|
Chtel bych se zeptat.Kamarad ma taky 2,0HDI(80kW).Ale jeho startovani je o trochu horsi nez moje tim,ze jakoby motor toci tak nejak ztezka,jakoby mel slabouckou baterku..Vite co myslim??Ale baterku ma silnou,jak mah tak okamzity startovaci proud..Muzete mi poradit,co by mu to mohlo delat??Diky
Jinak Lewkins,to dozhavovani mam o trochu tedy kratsi..cca 15sekund..I jsem ted kupoval zhavici svicky brisk a sehnal jsem je jeste za 195kc/kus.Coz je uzasna cena na HDI.Mel poslednich cca 20kusu,pak budou nejak rikal kolem 350kc Od Bosche mi je v autodilech nabizeli za 450kc. _________________ Xantypa 2,0HDI(80kW) |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
JiRaY

Založen: 26.4.2007 Příspěvky: 1227 Bydliště: Praha,ale jinak bydlím v Xantii:-)
|
Zaslal: čt prosinec 06, 2007 10:29 pm Předmět: |
|
|
Podle mne to bude starterem-pokud toci ztezka,tak uz budou male uhliky,a bude zevnitr hodne zaneradeny,popr.bude mit pridrena loziska-mne na TD taky tocil pomalicku,a po vycisteny toci cca 2x rychleji _________________ Citroen Xantia TurboD 96"
Citroen Xantia 2.0 HDI Exclusive 109k 99"
Citroen BX TurboD 92",voňafka:-)
HDi-Hodně dobrá investice  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Radek Olšovský
Založen: 4.12.2007 Příspěvky: 5
|
Zaslal: pá prosinec 07, 2007 10:50 pm Předmět: |
|
|
| Díky moc za rady.Prozkouším to všechno hned jak nahodim altík.Ještě mně čeká přetěsnění hydraulického čerpadla,teče mi kolem dvou velkých šroubů(z jednoho vede trubka).Nedělal už to někdo? |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Zlobr

Založen: 5.8.2007 Příspěvky: 65 Bydliště: Praha 10
|
Zaslal: pá prosinec 07, 2007 11:47 pm Předmět: |
|
|
| vytacyt napsal: | Chtel bych se zeptat.Kamarad ma taky 2,0HDI(80kW).Ale jeho startovani je o trochu horsi nez moje tim,ze jakoby motor toci tak nejak ztezka,jakoby mel slabouckou baterku..Vite co myslim??Ale baterku ma silnou,jak mah tak okamzity startovaci proud..Muzete mi poradit,co by mu to mohlo delat??Diky
. |
Já mám uplně stejný problém a baterku mám novou a silnou, navíc auto se musí toči déle ( proti klas. diesela, který chytil na jedno otočení motoru).
Auto mám půl roku a pořád mě to trochu znepokojuje. Je pravda, když chytne, tak běží na všechny válce. Až bude troch času tak vyndám startér a číhnu jak vypadá. _________________ Xantia 99' 2.0HDi 66kW
C5 II 05' 2.0 HDI 100kW
BX 19 TZD 90' - prodaná |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|