Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat

Obsah fóra Xantiaclub
 FAQFAQ   HledatHledat   Seznam uživatelůSeznam uživatelů   Uživatelské skupinyUživatelské skupiny   RegistraceRegistrace 
 ProfilProfil   Soukromé zprávySoukromé zprávy   PřihlášeníPřihlášení 

Alternátor

 
Toto fórum je zamknuto, nemůžete zde psát ani upravovat příspěvky!   Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!    Obsah fóra Xantiaclub :: Xantia - Xantia kombi archiv
Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma  
Autor Zpráva
Torek



Založen: 6.12.2006
Příspěvky: 241
Bydliště: Semily

PříspěvekZaslal: ne leden 27, 2008 8:50 pm    Předmět: Alternátor Citovat

Ahoj všici po zjištení,že mi špatně dobíjí soustava a zahřívá se + konektor na baterce jsem se pustil do pátrání po příčině ,Vyměnil svorky , ukostření motoru i na startéru.Po opětovném nastartování změření bez zátěže přímo na altíku jsem naměřil 14.2V a potom při plné zátěži vše puštěno na volnoběh 12.2 V a při přidání otáček na 2000 ot. bylo 14.2V na alternátoru,ale na baterii bylo 12,8V
Měřeno na baterii - nespuštěn žádný spotřebič 14,2. Zapnuta klopená světla bylo 14.00V
Kl.+Dál. bylo13.9
Kl.Dál.Top. bylo13.6
a takhle to klesá čím více spotřebičů tím méně voltů.Zjištěno že se altík nějak poohřívá když na něj dám ruku je horký nebo více teplý.Prosím všechny o názory a rady co stím.Torek
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail MSN Messenger
jk



Založen: 1.12.2006
Příspěvky: 457
Bydliště: Vysočina

PříspěvekZaslal: ne leden 27, 2008 9:23 pm    Předmět: Re: Alternátor Citovat

Torek napsal:
Ahoj všici po zjištení,že mi špatně dobíjí soustava a zahřívá se + konektor na baterce jsem se pustil do pátrání po příčině ,Vyměnil svorky , ukostření motoru i na startéru.Po opětovném nastartování změření bez zátěže přímo na altíku jsem naměřil 14.2V a potom při plné zátěži vše puštěno na volnoběh 12.2 V a při přidání otáček na 2000 ot. bylo 14.2V na alternátoru,ale na baterii bylo 12,8V
Měřeno na baterii - nespuštěn žádný spotřebič 14,2. Zapnuta klopená světla bylo 14.00V
Kl.+Dál. bylo13.9
Kl.Dál.Top. bylo13.6
a takhle to klesá čím více spotřebičů tím méně voltů.Zjištěno že se altík nějak poohřívá když na něj dám ruku je horký nebo více teplý.Prosím všechny o názory a rady co stím.Torek

Torku z toho co píšeš jednoznačně úbytek na vedení alternátor baterka. Vem měřák a zkoumej úbytky mezi jednotlivými částmi přívodu mezi altíkem a baterkou. Nezapomeò na kostru.
_________________
X2 Berline, HDI 109k,'99 Exclusive. Hydractive II + komfort od I.F.H.S.

Honda CB600F - Hornet 2008, 75kW
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Toto fórum je zamknuto, nemůžete zde psát ani upravovat příspěvky!   Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!    Obsah fóra Xantiaclub :: Xantia - Xantia kombi archiv Časy uváděny v GMT + 1 hodina
Strana 1 z 1

 
Přejdi na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Český překlad phpBB Czech - www.phpbbcz.com - Glass Template Created by DoubleJ(Jan Jaap)