Xantiaclub - Vše co jste chtěli vědět, ale báli jste se zeptat

Obsah fóra Xantiaclub
 FAQFAQ   HledatHledat   Seznam uživatelůSeznam uživatelů   Uživatelské skupinyUživatelské skupiny   RegistraceRegistrace 
 ProfilProfil   Soukromé zprávySoukromé zprávy   PřihlášeníPřihlášení 

Zatékání do kufru sodní hranou
Jdi na stránku Předchozí  1, 2
 
Toto fórum je zamknuto, nemůžete zde psát ani upravovat příspěvky!   Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!    Obsah fóra Xantiaclub :: Xantia - Xantia kombi archiv
Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma  
Autor Zpráva
Mamut



Založen: 25.11.2006
Příspěvky: 309
Bydliště: Praha Kadlín

PříspěvekZaslal: út listopad 27, 2007 2:49 pm    Předmět: Citovat

Ještě bych k tomu podotknul, že mě se taky objevila v kufru vlhkost ale až po opravě zadního stěrače, takže sem to znova rozhodil, zapatlal průchod stěrače dveřma silikonem a igelit přilepil důkladně tenkou oboustranou lepící páskou a jsem na suchu. Wink
_________________
Break V6 3,0 750 Virago
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
Agnes



Založen: 24.9.2007
Příspěvky: 84
Bydliště: Rychnov nad Kněžnou

PříspěvekZaslal: po prosinec 17, 2007 12:40 pm    Předmět: Citovat

Nedávno jsem si to tady pročítal a bláhově si myslel, že mě tam nezatíká, protože povrch koberce byl suchý. Poté, co začlo v autě něco zapáchat, tak jsem číhnul pod ten koberec na podlaze a byllo to tam. Ten molitan totálně nasáklý vodou. Tak jsem ho vyhodil a nechávám ho doma schnout. Až bude chvíle, budu to muset rozhodit a číhnout, jestli tam ten plast vůbec mám a jak je přilepený. Zatím čus.
_________________
Xantia Break 1.9TD, r.v. 96,
- to je síla
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
laco



Založen: 1.6.2007
Příspěvky: 26

PříspěvekZaslal: so prosinec 22, 2007 10:54 am    Předmět: Citovat

caute nasiel som nas problem zatekania do 5 dv
je to jednoduche treba dat v prvom rade dole tie kocecky na svetla odpojit svetla od konektorou a odobrat tapacir 5 dv cca 12 srobou
po zlozeni tapacira je pod nim hrubsi igelit ten musime prilepit a potom bude vsetko ok
nachadzaju sa tam 2 odtokove kanale ktrorim vlastne ten igelit zabranuje vtekaniu vody do kufra

znovu zlozime a problem je odstraneny
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
Qěcy



Založen: 27.7.2007
Příspěvky: 113

PříspěvekZaslal: út leden 22, 2008 6:54 pm    Předmět: Citovat

laco napsal:
caute nasiel som nas problem zatekania do 5 dv
je to jednoduche treba dat v prvom rade dole tie kocecky na svetla odpojit svetla od konektorou a odobrat tapacir 5 dv cca 12 srobou
po zlozeni tapacira je pod nim hrubsi igelit ten musime prilepit a potom bude vsetko ok
nachadzaju sa tam 2 odtokove kanale ktrorim vlastne ten igelit zabranuje vtekaniu vody do kufra

znovu zlozime a problem je odstraneny


Ano, tak nějak. Jenže když jsem tohle nedávno opravoval já, tak ten "igelit" (nějaký tlustší polyetylen) byl tak pokroucený, že nešel přilepit. A navíc mi bylo jasný, že i kdybych si sehnal tu fólii novou a přilepil ji originálním způsobem, tak by po čase zase odpadla.

Tak jsem koupil tmel na opravy v tubě (po zaschnutí nelepí) a vyrobil si lišty. Půlku okraje fólie (spodní okraj a polovinu boků) jsem přinýtoval trhacími nýty přes ty lišty, mezi laminátový vnitřní díl dveří aokraj fólie vymáčkl nudličku tmelu. Po přinýtování jsem druhý den horní polovinu fólie ohnul a znovu důkladně vytmelil spáru mezi fólií a vnitřním dílem dveří, zeména kolem drátového táhla zámku kufru (je tam sice převlečné gumové těsnění, ale to těsní málo). Pak jsem vzal kýbl vody a poléval jím okno 5. dveří i jejich horní okraj a střechu. Za fólii mi POUZE kolem stěrače (a nikudy jinudy) nateklo asi deset centimetrů vody a koukal jsem, kudy všude teče ven. Opět mi natekla i do kufru, ale to bylo proto, že hladina byla tak vysoká, že voda tekla i jinými otvory, než jsou určené k výtoku ven.

Rozebral jsem tedy stěrač a zjistil, že trubička, na které spočívá gumové těsnění stěrače a v níž vede hřídelka (cca 2 cm v průměru), je součástí nikoliv vnějšího dílu dveří, ale vnitřního, tudíž kolem této trubičky vniká do dveří velké množství vody. Vzal jsem tmel v tubě a vyplnil jím tu trubičku (hřídelka je totiž v užší kovové trubce, která se neotáčí) a pak jsem tmelem vyplnil díru ve vnějším dílu dveří, kterou prochází zmíněná trubička dílu vnitřního. Potom jsem stěrač namontoval zpět a těsní to tak dokonale, že dovnitř nevteče ani kapka vody.

[img]http://bwb.webgarden.cz/image/6068152[/img]
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
xantoš



Založen: 30.1.2008
Příspěvky: 7
Bydliště: PRAHA 9

PříspěvekZaslal: st únor 13, 2008 10:05 pm    Předmět: Citovat

čus xantiáci ! měl jsem stejný problém, nikdy by mě nenapadlo že mi poteče 5.dveřmi do kufru. těsněním dveří to nebylo, nebylo to ani nedotaženým zámkem, ani nedolepenou folií na dveřích, tohle všechno jsem zkoušel, ale vše se míjelo učinkem. pak jsem se dočetl něco, co mě šokovalo - prý zatéká hřídelkou zadního stěrače - sundal jsem ramínko, narval tam silikonový tmel a dal vše zpět. od té doby SUCHO ! ještě upozoròuji, že voda se dostane nejen do molitanu v kufru, ale až pod zadní sedáky a taky pod nohy !!! doporučuji vše pořádně prohlédnout a vysušit. mám to auto rád,neměnil bych,ale někdy jsou to nervy. hlavně když neznám tzv.nemoce daného typu vozu.
XANTOŠ 1,8i 8V 95 BREAK
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
Studna



Založen: 6.10.2007
Příspěvky: 207
Bydliště: Jihlava

PříspěvekZaslal: čt únor 14, 2008 9:11 am    Předmět: Citovat

No tak jsem přišel na další možný důvod:

nevěděl jsem kudy,tak jsem bádal a zjistil jsem,že stále je mokrá spodní hrana těsnění a plastová lišta.Když jsem kouknul na zavřené dveře do spáry spodní hrany kufru,viděl jsem další fatální nedokonalost pátých dveří na Xantii.Konstruktéra bych za tuhle práci pověsil do průvanu za koule.

Těsnící guma při zavření dolehne na nárazník a jelikož ten má sklon k autu,při větším dešti se může v tomto miístě hromadit voda a může při horším dolehnutí dveří na těsnící gumu tudy téci dovnitř.

Øešením může být buď vyvrtat v nárazníku v blízkosti těsnění odtokové otvory,což je poměrně barbarská záležitost,

nebo jako jsem zkusil já-koupil metr tlustého těsnění samolepícího a po kouskách (po 10cm,jsem nechával malé spáry,aby tudy mohla odtékat voda) jsem jej lepil pod gumu v místě,kde doléhá na nárazník.

Nemám to ještě vyzkoušené,ale snad to bude fungovat.
_________________
Xantia X2 Millésime Break 2,0 HDi 80kW mit bufik
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
RINGO



Založen: 26.11.2006
Příspěvky: 137
Bydliště: MOST

PříspěvekZaslal: čt únor 14, 2008 4:20 pm    Předmět: Citovat

Zatím mi do kufru nikdy nezatékalo,ale už před dvěma lety jsem do toho nárazníku vyvrtal dvě dirky,myslim že dvojkou vrtákem.Nelíbilo se mi ,že když jsem stál z kopce,tak že se tam držela voda. Cool
_________________
X2 1,8 16V Break
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
Qěcy



Založen: 27.7.2007
Příspěvky: 113

PříspěvekZaslal: čt únor 14, 2008 6:12 pm    Předmět: Citovat

Studna napsal:
No tak jsem přišel na další možný důvod:

nevěděl jsem kudy,tak jsem bádal a zjistil jsem,že stále je mokrá spodní hrana těsnění a plastová lišta.Když jsem kouknul na zavřené dveře do spáry spodní hrany kufru,viděl jsem další fatální nedokonalost pátých dveří na Xantii.Konstruktéra bych za tuhle práci pověsil do průvanu za koule.

Těsnící guma při zavření dolehne na nárazník a jelikož ten má sklon k autu,při větším dešti se může v tomto miístě hromadit voda a může při horším dolehnutí dveří na těsnící gumu tudy téci dovnitř.

Øešením může být buď vyvrtat v nárazníku v blízkosti těsnění odtokové otvory,což je poměrně barbarská záležitost,

nebo jako jsem zkusil já-koupil metr tlustého těsnění samolepícího a po kouskách (po 10cm,jsem nechával malé spáry,aby tudy mohla odtékat voda) jsem jej lepil pod gumu v místě,kde doléhá na nárazník.

Nemám to ještě vyzkoušené,ale snad to bude fungovat.


Tomu nevěř. Spodní část těsnění budeš mít mokrou, když ti právě zatéká tou hřídelkou. Protože výtoky vedou přesně na to těsnění, ale už uvnitř auta.
Xantoš má pravdu a mně se to potvrdilo.
Zatékání hřídelkou poznáš tak, že odděláš tapecírunk 5. dv. zavřeš je a někdo druhý vylije plný kýbl vody na 5. dveře. Ty budeš sledovat, kudy tam zatéká.
Pokud zjistíš, že tou hřídelkou, vytmel ji podle mého obrázku: http://bwb.webgarden.cz/image/6068152
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
RINGO



Založen: 26.11.2006
Příspěvky: 137
Bydliště: MOST

PříspěvekZaslal: čt únor 14, 2008 7:11 pm    Předmět: Citovat

je to pěkně namalovaný,ale jestli to tak je,nestačilo by jenom dotáhnout tu matku?Větší přítlak matky by více romáčkl gumu co asi funguje jako gufero.A nebo neprodávají tu gumu samotnou?
_________________
X2 1,8 16V Break
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
Qěcy



Založen: 27.7.2007
Příspěvky: 113

PříspěvekZaslal: čt únor 14, 2008 9:21 pm    Předmět: Citovat

RINGO napsal:
je to pěkně namalovaný,ale jestli to tak je,nestačilo by jenom dotáhnout tu matku?Větší přítlak matky by více romáčkl gumu co asi funguje jako gufero.A nebo neprodávají tu gumu samotnou?


Bohužel nestačilo, protože dotažením se okraje pryžové podložky nadzvednou a je to ještě horší, než když není matice úplně utažena. Voda totiž vniká především kolem trubičky hřídelky - vniká mezi vnitřní a vnější polovinu dveří.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Honza Fric



Založen: 9.12.2007
Příspěvky: 5
Bydliště: Pardubice

PříspěvekZaslal: čt únor 14, 2008 9:44 pm    Předmět: Citovat

Studna napsal:
No tak jsem přišel na další možný důvod:

nevěděl jsem kudy,tak jsem bádal a zjistil jsem,že stále je mokrá spodní hrana těsnění a plastová lišta.Když jsem kouknul na zavřené dveře do spáry spodní hrany kufru,viděl jsem další fatální nedokonalost pátých dveří na Xantii.Konstruktéra bych za tuhle práci pověsil do průvanu za koule.

Těsnící guma při zavření dolehne na nárazník a jelikož ten má sklon k autu,při větším dešti se může v tomto miístě hromadit voda a může při horším dolehnutí dveří na těsnící gumu tudy téci dovnitř.

Øešením může být buď vyvrtat v nárazníku v blízkosti těsnění odtokové otvory,což je poměrně barbarská záležitost,

nebo jako jsem zkusil já-koupil metr tlustého těsnění samolepícího a po kouskách (po 10cm,jsem nechával malé spáry,aby tudy mohla odtékat voda) jsem jej lepil pod gumu v místě,kde doléhá na nárazník.

Nemám to ještě vyzkoušené,ale snad to bude fungovat.


Souhlas se Studnou,ta konstrukce je nesmyslná,skoro jako od francouzů Smile Taky mi protékala voda po nárazníku skrz těsnění pod tu plastovou lištu,stěračem to nebylo.Samozřejmě,že někomu tam zase může téct tím stěračem,voda si,mrška,cestu vždycky někde najde Smile
_________________
Spolumajitel Xa Break 2.0 16v 1997,bývalý majitel BX 14TGE,šastný majitel Suzuki SV 650 Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Studna



Založen: 6.10.2007
Příspěvky: 207
Bydliště: Jihlava

PříspěvekZaslal: pá únor 15, 2008 12:21 pm    Předmět: Citovat

No připadá mi,že v případě Xantie Break do kufru může téci snad každým místem v pátých dveřích. Very Happy

Volím páté dveře Breaku (resp. jejich utěsnění)jako největší bazmek na tomhle autě Laughing

PS: To je myslím si i tak dobré hodnocení Wink
_________________
Xantia X2 Millésime Break 2,0 HDi 80kW mit bufik
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
zdend@



Založen: 17.3.2008
Příspěvky: 1

PříspěvekZaslal: po březen 17, 2008 10:00 pm    Předmět: Citovat

Sice pozdě, ale souhlasím s MAMUTEM. Také jsem měl problém s vodou v kufru. Trocha silikonu kolem zadního stěrače (mezi kastli a stěrač) a po vodě ani památky. Very Happy
_________________
Citroen Xantia 2.0 HDi combi
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
Studna



Založen: 6.10.2007
Příspěvky: 207
Bydliště: Jihlava

PříspěvekZaslal: po březen 24, 2008 8:22 pm    Předmět: Citovat

Tak já už jsem to snad konečně vyřešil...


Když už jsem nevěděl kudy a kam,tak jsem koukal,že na tom igelitu je nalepenej kus nějakýho molitanu..tak jsem ho strhnul a koukal jsem jako blázen:o))Zřejmě nějaký školený němec se chtěl k něčemu pod tím igelitem dostat,a tak ho prostě prořízl Rolling Eyes

Zapájel jsem to tavnou pistolí a je snad už konečně klid..

Ještě se musí globálně víc oteplit,aby mi vyschl ten rybník pod zadníma sedačkama.
_________________
Xantia X2 Millésime Break 2,0 HDi 80kW mit bufik
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Toto fórum je zamknuto, nemůžete zde psát ani upravovat příspěvky!   Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!    Obsah fóra Xantiaclub :: Xantia - Xantia kombi archiv Časy uváděny v GMT + 1 hodina
Jdi na stránku Předchozí  1, 2
Strana 2 z 2

 
Přejdi na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Český překlad phpBB Czech - www.phpbbcz.com - Glass Template Created by DoubleJ(Jan Jaap)